ford 6.8 v10
ford 6.8 v10
nyt tarvisi viisaammilta neuvoa. autossa oli käyntihäiriöitä "ihan kuin yks pytty poissa pelistä". vaihdettu uudet puolat ja tulpat ja sit rupes pelittää hmmm...300 km ja taas sama juttu. ei käy kaikilla ei vetoa ja nykii jne. on kokeiltu ottaa joka puolalta piuha pois ja käynti huononee entisestään eli oletettavasti puolat toimii. ei vikakoodeja paitsi kun otin puolanjohtoja irti. viat nollattu. mistähän osaisi seuraavaksi kattoa. tuntuu kuin kävisi rikkaalla eli soppa ei pala. laitettu forten ruiskupuhdistajaa= ei vaikutusta.
Re: ford 6.8 v10
Olet vaihtanut uudet tulpat ja puolat. Entä sytytysjohtimet, vai onko kiinteät puolan yhteydessä ?
Missä olosuhteissa vika ilmenee, onko jotain säännönmukaisuutta, esim moottori kylmä / kuuma ym ?
Onko sytytystulpat varmasti oikean tyyppiset ja oikein kiinni. Amerikan-Joen mukaan Triton-moottoreissa on ollut ongelmana syttytulpan korkkaaminen, jolloin tietenkin puristus katoaa.
Moottorin alipainetesti on hyvä keino havaita erilaisia mekaanisia vikoja.
Missä olosuhteissa vika ilmenee, onko jotain säännönmukaisuutta, esim moottori kylmä / kuuma ym ?
Onko sytytystulpat varmasti oikean tyyppiset ja oikein kiinni. Amerikan-Joen mukaan Triton-moottoreissa on ollut ongelmana syttytulpan korkkaaminen, jolloin tietenkin puristus katoaa.
Moottorin alipainetesti on hyvä keino havaita erilaisia mekaanisia vikoja.
Re: ford 6.8 v10
tossa tutkiskelin niin jotkut puolat lyö läpi"kuulohavainto". tuli sorruttuu halpis puoliin puolet halvemman hinnan takia. täytyy kokelilla auttaisko tulpan kärkivälin pienentäminen " nyt 1.4mm" jos vaikka auttais mut jos ei niin uudet alkuperäiset puolat tilaukseen. . . . mitenkäs sit sanotaan köyhän ei kannata halpaa ostaa. . .taitaa päteä nytkin.