Astron mittaristo
Astron mittaristo
moi
taas täällä kyselen astroista ku ovat "uusia" tuttavuuksia mulle
eli tossa varaosa-autossa on "digitaalinen" mittari ja piialla tavallinen viisarimittari, josta ei ees lämpömittaria näy kunnolla.. voiko ne vaihtaa keskenää? käykö piuhat ja töpselit suoraan?
kumpi noista mittareista on pitkäikäisempi?
taas täällä kyselen astroista ku ovat "uusia" tuttavuuksia mulle
eli tossa varaosa-autossa on "digitaalinen" mittari ja piialla tavallinen viisarimittari, josta ei ees lämpömittaria näy kunnolla.. voiko ne vaihtaa keskenää? käykö piuhat ja töpselit suoraan?
kumpi noista mittareista on pitkäikäisempi?
Re: Astron mittaristo
Digimittari vaan jollekin jolla pysyy kolvi käsissä, pitäs alkaa toimia kun käy jokaisen juotoksen uudelleen läpi.
VTCF ry jäsen 532
West Vanners
EZ-Vanners of Mass
Chevrolet Express "Lunavan" 1997
West Vanners
EZ-Vanners of Mass
Chevrolet Express "Lunavan" 1997
-
Kylmä-Mika
- Viestit: 715
- Liittynyt: 09 Marras 2009, 21:00
- Paikkakunta: Konnevesi
Re: Astron mittaristo
Muistaakseni tuo mittaristo ei ihan heittämällä käy, eli sitten sun emännän auto on oikeasti 87 tais 89 valmistettu ainakin olla digillä. Kiinnitykset ainakin on erilaiset, vaihda koko se kojelauta 
Midvanners
-
Astronaatti
- Viestit: 202
- Liittynyt: 03 Marras 2011, 21:33
Re: Astron mittaristo
Helppo vastaus: "normimittarit".kumpi noista mittareista on pitkäikäisempi?
Eli miksi haluat ongelmia?
Älä vaihda tikimittariin, ei siinä pala kuin hermot ja saat tilalle epävarmat (ja ainakin omaan mieleen ruman) mittarit. Jokainen liitos pitää tehdä uudelleen jos tuon vaivan jaksaa nähdä että ottaa ja alkaa vaihtohommaan.
Itse oon tyytyväinen kun tossa käyttöpelissä on "normimittari" ja vieläpä manuaalivaihteisto.
Mutta jos joku haluaa tollaisen silti ostaa, on mulla myynnissä myös tollanen tikitiki mittarikin tuosta paperittomasta varaosa-autosta.
Viimeksi muokannut Astronaatti, 10 Touko 2012, 13:17. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
Re: Astron mittaristo
ok pitää sit vaihtaa koko kojelauta
emännän astro on -92 rekisteröity mutta kun laittaa valmistenumeron esim. uscenterin varaoasakyselyyn niin vuodeksi ilmoittaa -89
noissa ainekin erillaiset konekopan päälliset/hanskalokerot
ja kapu kyl toi mittari aineki nyt toimi kun astron hämeenkoskelta kotia ajoin..
pelko perseessä onko sinivuokkoja tieposkessa
emännän astro on -92 rekisteröity mutta kun laittaa valmistenumeron esim. uscenterin varaoasakyselyyn niin vuodeksi ilmoittaa -89
noissa ainekin erillaiset konekopan päälliset/hanskalokerot
ja kapu kyl toi mittari aineki nyt toimi kun astron hämeenkoskelta kotia ajoin..
pelko perseessä onko sinivuokkoja tieposkessa
Re: Astron mittaristo
Jos siinä on digimittari niin ei sen takia kannata vaihtaa koko kojelautaa.... Kun vaan käy juotokset hyvin läpi niin toimii taatusti yhtä kauan kun loppuautokin....
VTCF ry jäsen 532
West Vanners
EZ-Vanners of Mass
Chevrolet Express "Lunavan" 1997
West Vanners
EZ-Vanners of Mass
Chevrolet Express "Lunavan" 1997
Re: Astron mittaristo
Tässä kuvia mittaristoista, vuosimallit on otettu myyjien ilmoituksista mihin malliin sopii.
[img][IMG]http://img13.imageshack.us/img13/6408/mittaristo.jpg[/img]
Jostain syystä foorumille ei voinut ladata kuvaa minkään kokoisena, eli joudutte klikkaamaan linkkiä
[img][IMG]http://img13.imageshack.us/img13/6408/mittaristo.jpg[/img]
Jostain syystä foorumille ei voinut ladata kuvaa minkään kokoisena, eli joudutte klikkaamaan linkkiä
VTCF ry jäsen 532
West Vanners
EZ-Vanners of Mass
Chevrolet Express "Lunavan" 1997
West Vanners
EZ-Vanners of Mass
Chevrolet Express "Lunavan" 1997
Re: Astron mittaristo
Näkyy tuo oman auton vuosimalli eli 1990 olevan sellainen "vedenjakaja" malli noissa astroissa. Eroja on alustassa ja sisustassa ja vaikka missä.
Digimittariin ei välttämättä auta kojelaudan vaihto. Perinteiset mittarit saa tietoaan perinteisiltä antureilta taitaa olla ruiskuvehkeissä ECM:lle ja mittarille erilliset lämpöanturitkin.
Digimittaristo taas pelaa yhteistyössä ECM:n kanssa.
Vaihteistossa on magneettinen pulssilukija/nopeusanturi, joka ohjautuu sitten ECM:n kautta digimittarille. Sama VSS (vehicle speed sensor) taitaa myöskin liittyä ABS:n toimintaan.
Jos laitat analogimittarin tilalle digimittarin, niin ainakaan nopeusnäyttöä ei ole.
Toisinpäin tulee ainakin vikavalo palamaan vaikka muuten pelaisikin.
'90:ssä se analoogimittari on minusta aika hassun näköinen, kun se näyttää joltain leluauton digimittarilta. Tai KITTin mittaristolta vaikka pelaa mekaanisesti.
Niin ja jos siellä takaluukussa lukee fuel injection ja luukku on sen auton alkuperäinen, niin ruiskuhan se. Minulla on jotenkin sellainen käsitys, että suurin osa Suomen astroista on nimenomaan 4,3l ruiskukoneella (TBI). Itseasiassa yllätyin, että niitä on myös sähkökaasarilla.
Astronaatin manuaalivehkeinen astro olisi ihan kiva vehje. Pari vuotta sitten, kun itselleni tämän astron ostin, niin kävin koeajolla myös toisella samanikäisellä (samanvärisellä ulkoa ja sisältä) mutta manuaalivaihteisella. Oli aika hauska vehje pienen lenkin perusteella. Ainut vaan, että oli sisältä vielä heikommassa hapessa kuin tämä minkä ostin, koria oli hitsailtu ja lasikuidulla paikattu sekä hinta oli sama kuin tällä vähän siistimmällä.
Digimittariin ei välttämättä auta kojelaudan vaihto. Perinteiset mittarit saa tietoaan perinteisiltä antureilta taitaa olla ruiskuvehkeissä ECM:lle ja mittarille erilliset lämpöanturitkin.
Digimittaristo taas pelaa yhteistyössä ECM:n kanssa.
Vaihteistossa on magneettinen pulssilukija/nopeusanturi, joka ohjautuu sitten ECM:n kautta digimittarille. Sama VSS (vehicle speed sensor) taitaa myöskin liittyä ABS:n toimintaan.
Jos laitat analogimittarin tilalle digimittarin, niin ainakaan nopeusnäyttöä ei ole.
Toisinpäin tulee ainakin vikavalo palamaan vaikka muuten pelaisikin.
'90:ssä se analoogimittari on minusta aika hassun näköinen, kun se näyttää joltain leluauton digimittarilta. Tai KITTin mittaristolta vaikka pelaa mekaanisesti.
Niin ja jos siellä takaluukussa lukee fuel injection ja luukku on sen auton alkuperäinen, niin ruiskuhan se. Minulla on jotenkin sellainen käsitys, että suurin osa Suomen astroista on nimenomaan 4,3l ruiskukoneella (TBI). Itseasiassa yllätyin, että niitä on myös sähkökaasarilla.
Astronaatin manuaalivehkeinen astro olisi ihan kiva vehje. Pari vuotta sitten, kun itselleni tämän astron ostin, niin kävin koeajolla myös toisella samanikäisellä (samanvärisellä ulkoa ja sisältä) mutta manuaalivaihteisella. Oli aika hauska vehje pienen lenkin perusteella. Ainut vaan, että oli sisältä vielä heikommassa hapessa kuin tämä minkä ostin, koria oli hitsailtu ja lasikuidulla paikattu sekä hinta oli sama kuin tällä vähän siistimmällä.
Rautalangan vääntäjä
-
Kylmä-Mika
- Viestit: 715
- Liittynyt: 09 Marras 2009, 21:00
- Paikkakunta: Konnevesi
Re: Astron mittaristo
Kapu kirjoitti:Jos siinä on digimittari niin ei sen takia kannata vaihtaa koko kojelautaa.... Kun vaan käy juotokset hyvin läpi niin toimii taatusti yhtä kauan kun loppuautokin....
Eikös babyn tarkoitus ollut vaihtaa varaosa-autosta digimittari normimittarin tilalle? Ainakin sen käsityksen sain että rölliin menis digimittari
Midvanners
Re: Astron mittaristo
joo oli tarkotus vaihtaa piialle "uus" mittariKylmä-Mika kirjoitti:Kapu kirjoitti:Jos siinä on digimittari niin ei sen takia kannata vaihtaa koko kojelautaa.... Kun vaan käy juotokset hyvin läpi niin toimii taatusti yhtä kauan kun loppuautokin....
Eikös babyn tarkoitus ollut vaihtaa varaosa-autosta digimittari normimittarin tilalle? Ainakin sen käsityksen sain että rölliin menis digimittarija siinä on nyt rikkinäinen normimalli