http://www.masinistit.com/viewtopic.php ... e3294b6831 (linkki vie eräälle Suomen johtavalle koneaiheiselle keskustelufoorumille)
Oli chevyssä sellaista häikkää, että purki akkuja kun tuli meille emännän velipojalta.
Puhui että vika ei voi enää olla muuta kuin startissa, kun oli kuulema kaikki käynyt läpi maadoituksia myöten.
Tätä itse kyllä vähän kyseenalaistin, kun katsoi takapenkkien alle kertynyttä vahvistinrykelmää.
Noh, hain sitten kokemäeltä laakeripaja lahdelta uuden välitysvaihteellisen startin, kun hyllyssä oli edukkaasti 125€. Tappelin sitten useamman tunnin että sain uuden sovitettua paikalleen, kun oli herätteen pultti solenoidissa eripuolella kuin vanhassa ja tämä hankaloitti virtajohtojen asettelua muutenkin ahtaassa tilassa.
Lisäksi uuden startin halkaisija oli pienempi kuin vanhan, joten startin etupään kiinnitysrauta vaati modifiointia. Lisäksi kasan katkaistuja lenkkiavaimia
Pamautin auton tulille ja koitin starttailla muuteman kerran ja noin seitsemän-kahdeksan starttikerran jälkeen solenoidi vaan naksahti, mutta ei lähtenyt pyörittämään. Kuitenkin uudemman kerran avaimesta väännettyäni käynnistyi normaalisti.
Tekee nyt tuota aina harvakseltaan.
Mietinkin että voisiko kyseessä olla joku sohla kiinanihme, vaiko vaan uudenkarheutta joka loppunee myöhemmin..?
Kaiken lisäksi vika löytyi niistä perhanan rimputirämpyttimistä, kun kävi purkamassa ne pois niin alkoi virrat säilyä
Joutuu nyt sitten pyydystämään uuden kiinnitysraudan siihen vanhaan starttiin jos sen vielä haluaa paikalleen. Paha väsätä itsekkään uutta, kun tilaa ei ole yhtään mitata eikä sovittaa. Elikkä saa nykäistä hihasta, jos löytyy hyllystä ja on halukas luopumaan sopuhintaan
