Neliveto G30

autoharrastukseen liittyvää
uuno
Viestit: 87
Liittynyt: 15 Maalis 2011, 21:33

Neliveto G30

Viesti Kirjoittaja uuno »

Noita ei liiemmin ilmeisesti suomessa ole,yksi oli kaverin faijalla 20 vuotta sitten ja vissiin ainoa jonka nähnyt.
Täytyykö luovuttaa vaneilut,nelivetosta olis tarves :(
vanimies
Viestit: 209
Liittynyt: 03 Elo 2009, 16:04

Re: Neliveto G30

Viesti Kirjoittaja vanimies »

No g20 on nelkuja ja sit uuskoppasiakin on nelkkuja myynnissä
uuno
Viestit: 87
Liittynyt: 15 Maalis 2011, 21:33

Re: Neliveto G30

Viesti Kirjoittaja uuno »

Noi uusi koppaset vaan melko matalalia ja bensa koneellisia.Ei onnistu D pisteestä tankkaus.

Mieluusti sais olla k-autoksi rekisteröity.
Juge
Viestit: 841
Liittynyt: 15 Kesä 2004, 13:08
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: Neliveto G30

Viesti Kirjoittaja Juge »

Tossa on edesmenneellä kaverilla ollu työn alla G20 nelikko diisseli joka oli 6henkilön paku.
Purkanu ihan atomeiksi ja maalaillu alustasta kaikki maholliset,konetta tehty,koria tehty.
Viimeksi sen näin se oli pohjaväri päällä alusta tehtynä sisusta purettuna.
Jos perikunta myisi olisi tosi hyvä projekti jatkaa ei vaan välttämättä halvin....
Chevy Van 350TBI -91 HA
Notta tuata taitaa krannis olla parempaa ropsua
uuno
Viestit: 87
Liittynyt: 15 Maalis 2011, 21:33

Re: Neliveto G30

Viesti Kirjoittaja uuno »

On tullut testattua vaihtoehtoja ja paljon on hinailtu "maastureita".
No etsintä jatkuu vanihan menee paremmin kun moni neli veto :mrgreen:
kippo
Viestit: 37
Liittynyt: 03 Huhti 2013, 07:11
Paikkakunta: Asikkala

Re: Neliveto G30

Viesti Kirjoittaja kippo »

Aihe myös mielessä.

Itseasiassa vielä siinä määrin, että miettinyt oman g30 -94 muuttaa nelikoksi.

Hankin oman vanin pitkän pähkäilyjen jälkeen kärryn veturiksi. Hyvähän se on vetää, ainakin sulan maan aikaan.
Mutta, mitenkäs talvella vetää 3000kg kärryä?

Mietin myös suburbania, mutta se ei niin silmää miellytä, niin mentävä vanilla... (mikä lie sairaus)

Etuakseliksi taitaa ainoa olla Dana 60? omassa etuakselimassa on jotain 1700kg...
Vaihteiston ilmeisesti saisi suoraan suburbanista?

Jos jollain on jotain tähän liittyvää, niin laittakaas aatteitanne jakoon!
Regency
Viestit: 430
Liittynyt: 29 Huhti 2005, 22:14
Paikkakunta: Kylmäkoski

Re: Neliveto G30

Viesti Kirjoittaja Regency »

En oo ihan sata varma mutta onkohan nelikossa lehtijouset edessäkin?
Regency
Viestit: 430
Liittynyt: 29 Huhti 2005, 22:14
Paikkakunta: Kylmäkoski

Re: Neliveto G30

Viesti Kirjoittaja Regency »

kippo
Viestit: 37
Liittynyt: 03 Huhti 2013, 07:11
Paikkakunta: Asikkala

Re: Neliveto G30

Viesti Kirjoittaja kippo »

Regency kirjoitti:En oo ihan sata varma mutta onkohan nelikossa lehtijouset edessäkin?
Yleensä joo. Tai se on helpoin toteuttaa niin.
Jos etuakselin ottaa vaikka 2gen Dodge Ramista, niin silloin voisi siitä ottaa tukivarret ja kierteetkin, mikäli ne saa asiallisesti kiinni...
kippo
Viestit: 37
Liittynyt: 03 Huhti 2013, 07:11
Paikkakunta: Asikkala

Re: Neliveto G30

Viesti Kirjoittaja kippo »

Regency kirjoitti:Tässä vielä helpompi tapa :wink:

http://www.tori.fi/uusimaa/Chevrolet_ch ... 764276.htm
Ostaisin heti jos olis KA...

Noita G20 on jonkunverran nelikkona. Ite en oo nähny yhtää G30 myytävänä. Yhen Suomessa oon kuvassa nähny.
Kapu
Viestit: 1106
Liittynyt: 24 Huhti 2004, 09:38
Paikkakunta: Ulvila, Boston
Viesti:

Re: Neliveto G30

Viesti Kirjoittaja Kapu »

Tämä olis neliveto.... Myynnissä eBayssä.

Hinnasta ei tietoa, rakentaminen maksanut 85000$. Korkein tarjous tällä hetkellä 10900,-
Liitteet
expresss3.jpg
expresss3.jpg (161.69 KiB) Katsottu 4960 kertaa
VTCF ry jäsen 532
West Vanners
EZ-Vanners of Mass

Chevrolet Express "Lunavan" 1997
kippo
Viestit: 37
Liittynyt: 03 Huhti 2013, 07:11
Paikkakunta: Asikkala

Re: Neliveto G30

Viesti Kirjoittaja kippo »

Vähän jo överin puolelle tehty... :D

http://www.google.fi/imgres?sa=X&biw=19 ... =0&ndsp=36

Tää olis mun makuun
Mörkökuski
Viestit: 6
Liittynyt: 05 Joulu 2012, 12:26
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: Neliveto G30

Viesti Kirjoittaja Mörkökuski »

On tuossa työn alla yks G30 nelikkovani, ollu nyt muutaman vuoden mulla. Tiettävästi ainoa suomessa??? Quigleyn tekemä 89' ja joku Savonlinnalainen kuulemma uutena maahantuonut.

Dana 44 etuakseli ja lehtijousilla. Kone ollut alunperin 6.2D mutta nyt on projektina 6.5TD hummerista ja 4l80 loota. 35x12.5x16.5 kumit alla. Voin kuvia pistää jahka jossain kohtaa kotikoneelle selviän jos ketä kiinnostaa.

ps. Älkää hitossa muut ruvetko tekemään. Kiva kuitenkin kehua että ainoa suomessa :D
uuno
Viestit: 87
Liittynyt: 15 Maalis 2011, 21:33

Re: Neliveto G30

Viesti Kirjoittaja uuno »

Mörkökuski kirjoitti:On tuossa työn alla yks G30 nelikkovani, ollu nyt muutaman vuoden mulla. Tiettävästi ainoa suomessa??? Quigleyn tekemä 89' ja joku Savonlinnalainen kuulemma uutena maahantuonut.

Dana 44 etuakseli ja lehtijousilla. Kone ollut alunperin 6.2D mutta nyt on projektina 6.5TD hummerista ja 4l80 loota. 35x12.5x16.5 kumit alla. Voin kuvia pistää jahka jossain kohtaa kotikoneelle selviän jos ketä kiinnostaa.

ps. Älkää hitossa muut ruvetko tekemään. Kiva kuitenkin kehua että ainoa suomessa :D
Ei se ole ainoa,edelleenkin on jossain se yksi 30 mikä alunperin bensakoneella,kaverin faija vipus 6.2 ja turbotti.
Mörkökuski
Viestit: 6
Liittynyt: 05 Joulu 2012, 12:26
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: Neliveto G30

Viesti Kirjoittaja Mörkökuski »

uuno kirjoitti:Ei se ole ainoa,edelleenkin on jossain se yksi 30 mikä alunperin bensakoneella,kaverin faija vipus 6.2 ja turbotti.
No paskat, sinne meni sekin mahollisuus kehua :D

Tuo oliskin kiva joskus nähdä, että miten on turbotus toteutettu. Meillä tuossa just konekopan muokkaus menossa kun ei tahdo ahdin muuten sopia tuonne koneen perään.
uuno
Viestit: 87
Liittynyt: 15 Maalis 2011, 21:33

Re: Neliveto G30

Viesti Kirjoittaja uuno »

Sitähän joutu muokkaamaan koppaa melko runsaasti että mahtu.
kippo
Viestit: 37
Liittynyt: 03 Huhti 2013, 07:11
Paikkakunta: Asikkala

Re: Neliveto G30

Viesti Kirjoittaja kippo »

Kansa vaatii kuvia!! :mrgreen: :wink:
kippo
Viestit: 37
Liittynyt: 03 Huhti 2013, 07:11
Paikkakunta: Asikkala

Re: Neliveto G30

Viesti Kirjoittaja kippo »

Mitenkäs muute Dana 44 riittää kantavuus?
illli
Viestit: 294
Liittynyt: 28 Loka 2009, 19:27

Re: Neliveto G30

Viesti Kirjoittaja illli »

Mulla on käsitys sellanen että (dana 44) kertoo murikan tiedot ei esim akseliputken vahvuutta yms niitä on eri vahvusia, mulla oli rojektina nelikko jossa yhdistelin -94 vaniin cummarin 5.9n sekä quicleyn ja pathfinderin nelikko osia....se jäi kun tuli tuo lisääntyminen, pari omakotitaloa ja kesämökki tehtäväksi.....prkl. Niistä se pathfinder on se joka on tehnyt lähes aina nelikkovanit "järeämmillä" akseleilla. Jos ja kun päädyt jäykkään akseliin niin se on oltava sitten murikka kuskin puolella että saat inhimillisen korkealle sen kopan. Juuri laitoin oikean nelikkovanin eturungon osat romulaan, olisin voinut antaa poishakialle. Mullä löytyy paljon alustan kuvia siitä 30sestä pätkävanista joka on ollu kai kiertopakintona viimevuodet. Kävi joskus osakaupoilla kai 10v sitten kun rakentelin sitä nelikkoa... Kun osais ne skannata niin olisi ehkä sulle/teille tekiöille hyötyä. illi
kippo
Viestit: 37
Liittynyt: 03 Huhti 2013, 07:11
Paikkakunta: Asikkala

Re: Neliveto G30

Viesti Kirjoittaja kippo »

illli kirjoitti:Mulla on käsitys sellanen että (dana 44) kertoo murikan tiedot ei esim akseliputken vahvuutta yms niitä on eri vahvusia, mulla oli rojektina nelikko jossa yhdistelin -94 vaniin cummarin 5.9n sekä quicleyn ja pathfinderin nelikko osia....se jäi kun tuli tuo lisääntyminen, pari omakotitaloa ja kesämökki tehtäväksi.....prkl. Niistä se pathfinder on se joka on tehnyt lähes aina nelikkovanit "järeämmillä" akseleilla. Jos ja kun päädyt jäykkään akseliin niin se on oltava sitten murikka kuskin puolella että saat inhimillisen korkealle sen kopan. Juuri laitoin oikean nelikkovanin eturungon osat romulaan, olisin voinut antaa poishakialle. Mullä löytyy paljon alustan kuvia siitä 30sestä pätkävanista joka on ollu kai kiertopakintona viimevuodet. Kävi joskus osakaupoilla kai 10v sitten kun rakentelin sitä nelikkoa... Kun osais ne skannata niin olisi ehkä sulle/teille tekiöille hyötyä. illi
Pienen pojan haave: 6BT+NV4500/NV5600+4x4 :mrgreen:

Jos vaan saat kuvia laitettua, niin hyvä.
Onko se romukoppa jo tyhjennetty? :wink:
illli
Viestit: 294
Liittynyt: 28 Loka 2009, 19:27

Re: Neliveto G30

Viesti Kirjoittaja illli »

Kuvia voin laittaa vaikka postissa ihan OIKEINA valokuvina ja sitten on laitettava takaisin tai haen itte takas illi 0400-785822 soittoa niin kuvia tulee...niin ja romuja tulee ja menee... romukoppa on kuulemma aina liian täysi....4naista ja minä prkl
Vastaa Viestiin