Aloitteleva vanisti kyselee...

[kippo]

Hommasin pitkäaikaisen haaveen, G30:sen, ja heti löytyy kysyttävää...

Vani on vuodelta -94, ilmeisesti alkuperäinen Suomiauto ja Stargraft.
Suuresti ihmetyttää, kun siinä ei ole takana lukkoa, eikö näissä ole vakiona?

Onko joku koodi, millä näkis onko tehtaalta lähtiessä ollu millä perällä, lukolla vai ilman?

[BUMBA]

http://www.uscenter.fi/kauppa/tuotevalitsin.php

kokeileppa tuolta????ja ei ole vakiona lukkoa,tai sit itelläkin ollu rikki koska kaikissa ei sitä ole ollut

[kippo]

Linkistä selvisi vuosimalli ja moottorikoodi: Y?

Tai sitte en osannu ajaa sitä...

[Juki]

Jaa minkäs takii tossa ei vois olla lukkoa,jos se lukolla on tilattu?
Eli hanskalokero auki ja siinä on liimattuna RPO-kooditarra,josta ilmenee auton tilattuja varusteita.
Jos listasta löytyy esimerkiksi
G80 käkikello lukkoperä (mikä ei välttämättä toimi)
GT4 perävälitys 3,73
GT5 perävälitys 4,10

[kippo]

Jaa minkäs takii tossa ei vois olla lukkoa,jos se lukolla on tilattu?
Eli hanskalokero auki ja siinä on liimattuna RPO-kooditarra,josta ilmenee auton tilattuja varusteita.
Jos listasta löytyy esimerkiksi
G80 käkikello lukkoperä (mikä ei välttämättä toimi)
GT4 perävälitys 3,73
GT5 perävälitys 4,10

Kiitos.

Löyty GT4 JA G80. Tää autto paljon.

Käkikellosta joskus kuullu puhuttavan, ja hämärä muistikuva ettei oo maailman paras lukkotyyppi?
Täytyy tonkia tietoa kyseisestä kapineesta.

[Fuller]

Mielestäni tämä Eatonin järjestelmä on niin lähellä täydellistä kuin voi olla.
Kyseessä on siis oikea lukko Automatic Locking Differential (ALD) , ei ainoastaan luiston rajoitin Limited Slip Differential (LSD).
Koska kyseessä on lukko, sen pito on käytännössä 100 %, mutta koska sen totetus tapahtuu kitkalevypakalla, se tosi kovan paikan tullen kykenee antamaan myöden, toisin kuin esim. kuorma-autojen lukkoperät, jotka rikkovat hammaspyöränsä (nähty on tällainenkin täystuho).
Lukon kytketyminen keskipakovoimalla on todella yksinkertaisen nerokas ratkaisu, samoin se, että lukko ei kytkeydy vauhdissa päälle, eikä siten aiheuta vaaratilanteita esim. kaarreajossa.
Lukon toimimattomuuteen voi olla syynä esim. vääränlaisen peräöljyn käyttö tai mekaaninen vika. Jos tulee tarvetta, voin katsoa lukkoa koskevia ohjeita tuonne ao. osioon.

Lisää asiaa Eatoinin perälukosta löytyy vaikka näistä elävän kuvan pätkistä:
http://www.youtube.com/results?search_q ... ntial&sm=1

[kippo]

No kehveli... Totta turiset ku noita videoita katteli.
Joku yleinen käsitys mitä oon keskustelufoorumeita lukenu, on ettei tolla tekis mitään, ja aina rikki yms...

Kai se pitää keväämmällä ottaa auki ja kattoo mitä on syöny.

Tai no alkuun testata ihan kunnolla että toimiko.
Jostain luin että tarvii pyörintäeroa jonkun verrn kytkeytyäkseen, niin ei välttämättä huomaa jos jäisellä pihalla vaan toinen lyö tyhjää?

[kippo]

Ei nappaa lukko kiinni...
Mitä sille on paras tehä, vai kannattaako suosiolla vaihtaa lukkotyyppiä?
Tossa olis Eatonin lukko tarjolla.

[kippo]

Ainii, ja onhan siinä jotai muutaki laitettavaa.

Vilkku ei palauta vasemmalle kääntyessä, onko mitää tehtävissä?

Nyt on otteessa kolme VÄLIAIKAISTA istumapaikkaa ja tavaratilan väliseinä.
Saako sinne laittaa kaksi sohvaa ja jättää takaseinän kokonaan pois ihan vaan muutoskatsastamalla?
Eli tekis ns pikkubussin, 1+7?

[hilussi]

Väliseinää et saa kokonaan poistettua mutta siirtää saa/ tehdä uuen seinän, kiinitys asianmukaisesti. Periaatteessa voit jopa itse kirjottaa lapun "väliseinä kestää xxx määrän..." tai sitten hae semmonen lappu joltai metallifirmalta mikä tekee kuormaauton runko töitä.

Sohvathan saapi laittaa. Iha muutoskatasuksella.

Mulla ois pari 3h sohvaa ylimääräsenä jos kiinostaa, siistit ja halvat.

[Wille]

Ainii, ja onhan siinä jotai muutaki laitettavaa.

Vilkku ei palauta vasemmalle kääntyessä, onko mitää tehtävissä?

Nyt on otteessa kolme VÄLIAIKAISTA istumapaikkaa ja tavaratilan väliseinä.
Saako sinne laittaa kaksi sohvaa ja jättää takaseinän kokonaan pois ihan vaan muutoskatsastamalla?
Eli tekis ns pikkubussin, 1+7?

Väliseinän korkeutta ei ole varmaankaan määritelty...

[kippo]

Väliseinää et saa kokonaan poistettua mutta siirtää saa/ tehdä uuen seinän, kiinitys asianmukaisesti. Periaatteessa voit jopa itse kirjottaa lapun "väliseinä kestää xxx määrän..." tai sitten hae semmonen lappu joltai metallifirmalta mikä tekee kuormaauton runko töitä.

Sohvathan saapi laittaa. Iha muutoskatasuksella.

Mulla ois pari 3h sohvaa ylimääräsenä jos kiinostaa, siistit ja halvat.

Ookei... Mikäs siinä et tarvii olla väliseinä? Mitenkäs moni sportvan on 9 hlö bussi ilman seinää, ja normi kevyt ka?

Kiitti, mut ompi vähän kaakana... Mulla on yks pikapin sohva, mihin pitäis jalat vääntää. Tai sit pitäis löytää jostai vanibussin sohvia...


Seinän korkeutta ei ollu ilmotettu. Joku maininta lasista tms...

[Wille]

70-luvulla oli eri pykälät kuin 90-luvulla ( lue väljemmät)
Mulla on muutama vanhempi k-a ollut ja niissä ei ollut mitään väliseiniä, mutta ostin 2001 k-a:ksi muutetun h-a:n ja siinä pitikin olla jo kaksi väliseinää lujuuslaskelmin ja kuormansidonta pisteet vaikka sekin vani on vuodelta 1976

[kippo]

Ok. Eihän siinä sitte muuta kun siirtää seinän paikkaa

Mitenkäs ton lukon kanssa? Talvi alkaa kyllä jo taittua, mut kärryn kanssa saisi vetää molemmat kesälläki...

[Rover]

Just eilen illalla vaihdoin oman vanin perään öljyt ja puhdistin lukkon ja kitkaleyt jarru kliinerilla ja paineilmalla. Ja lukko rupes toimimaan huomattavasti paremmin. Kun koppa oli auki niin en saanu tartumaan käsin pyörittämällä lukkoa kiinnni. Mutta kyllä nyt vetää kahdella liikkeelle lähtiessä. Öljyksi laitoin ihan normi teboilin peräöljyä gl5 merkintä oli. Kuittien mukaan autossa oli lisäaine öljy.

[kippo]

Just eilen illalla vaihdoin oman vanin perään öljyt ja puhdistin lukkon ja kitkaleyt jarru kliinerilla ja paineilmalla. Ja lukko rupes toimimaan huomattavasti paremmin. Kun koppa oli auki niin en saanu tartumaan käsin pyörittämällä lukkoa kiinnni. Mutta kyllä nyt vetää kahdella liikkeelle lähtiessä. Öljyksi laitoin ihan normi teboilin peräöljyä gl5 merkintä oli. Kuittien mukaan autossa oli lisäaine öljy.

Ookkei... Kaippa se kannattaa auki käyttää ja kokeilla. Tuleepahan ölpät vaihettua samalla.

[Fuller]

Öljyksi nimenomaan GL-5 -luokan hypoidiöljy, ilman lisäaineistusta. LSD-lisäaineistetuissa öljyissä on mukana kitkaa muuttavia lisäaineita, joilla saadaan kitkalevyille halutunlainen luisto. Tässä Eatonin sovelluksessa taas levyjen välistä luistoa ei saa olla.

[kippo]

Öljyksi nimenomaan GL-5 -luokan hypoidiöljy, ilman lisäaineistusta. LSD-lisäaineistetuissa öljyissä on mukana kitkaa muuttavia lisäaineita, joilla saadaan kitkalevyille halutunlainen luisto. Tässä Eatonin sovelluksessa taas levyjen välistä luistoa ei saa olla.

Ja onks sen öljyn jäykkyys perus 90/75?

[Eeska91]

Kysytäämpä samalla tässä topicissa tuosta Astron perästä. Ilmeisesti viskolukko. Mitä öljyä siihen ja onko täyttömäärä se normaali täyttöreiän reunaan asti?

[Fuller]

Hypoidiöljyn viskositeettina 75W-90 on hyvä.

Sen, onko tasauspyörästössä luistonestoa tai lukkoa, pystyy selvittämään seuraaavalla tavalla:
Takavetoisessa autossa tunkkaa perä ilmaan siten, että renkaat ovat hivenen irti maasta (nelivetoisessa tulee kaikkien renkaiden ollaa irti maasta).
Pyöritä toisen puolen takarengasta.
Mikäli renkaat pyörivät samaan suuntaan, sinulla on luistonestolla varustettu tasauspyörästö (LSD, Limited Slip Differential). Tällainen perä vaatii öljyn lisäaineistamisen.
Mikäli renkaat pyörivät eri suuntiin, sinulla on Eaton Automatic Differential Lock tai sitten tasauspyörästö on ilman mitään avusteita.
Mikäli varustetarra on kadonnut, etkä tiedä onko tasuspyörästösi G80-optio, selviää se seuraavalla tavalla:
Tunkkaa ajoneuvo ilmaan siten, että takapyörät (nelivetoisessa kaikki pyörät) ovat irti maasta.
Käynnistä auto ja anna käydä tyhjäkäyntiä.
Kytke ajovaihde päälle ja pyri hidastamaan toisen puolen pyörän liikettä.
Mikäli pyörän liike pysähtyy ja toinen jatkaa pyörimistä, tasauspyörästö on ilman avusteita.
Mikäli et saa pyörää pysähtymään, vaan huomaat etää se pyrkii jatkamaan samalla nopeudella vastaparinsa kanssa, sinulla on tasauspyörästössä EADL. (Mikäli se toimii)

Tasauspyörästön oikea täyttömäärä on täyttö- / tarkistustulpan alareunaan asti, kylmänä.

[kippo]

Kesärenkaiden vaihdon yhteydessä pyörittelin perää vedolla ja ilman = ei lukkoa.

No täytyy miettiä mitä tekee, jotain sinne on laitettava.

[Fuller]

Niin; Kyllähän lukosta tai luiston rajoittimesta on hyötyä vaativissa olosuhteissa, joihin Suomen liikennöintiolosuhteet luetaan.

[Eeska91]

Sen minä tiijän että lukko pelaa kun poltin vähän ratasta tuossa pihalla. Ensin lähti kuskin puoli ja hivenen ku heijasi ratilla niin nappasi vänkärin puolen mukaan ja kummaltakin puolen usvaa.

[kippo]

Niin; Kyllähän lukosta tai luiston rajoittimesta on hyötyä vaativissa olosuhteissa, joihin Suomen liikennöintiolosuhteet luetaan.

Kyllä sitä kaipaa aika usein kärryn kanssa pelatessa, niin kesällä kuin talvella ilmanki.

Muuten ihan loistava veturi, mutta liikkeelle lähtö kärryn kanssa pikitien ulkopuolella on ajoittain vähän jännää. Ja on tossa jo saanu soratielläki isossa ylämäessä jännittää kärryn kanssa kun on ollut tiellä irtosoraa.

[kippo]

Väliseinää et saa kokonaan poistettua mutta siirtää saa/ tehdä uuen seinän, kiinitys asianmukaisesti. Periaatteessa voit jopa itse kirjottaa lapun "väliseinä kestää xxx määrän..." tai sitten hae semmonen lappu joltai metallifirmalta mikä tekee kuormaauton runko töitä.

Sohvathan saapi laittaa. Iha muutoskatasuksella.

Mulla ois pari 3h sohvaa ylimääräsenä jos kiinostaa, siistit ja halvat.

Onko tästä väliseinästä mitään lakitekstiä minkälainen sen pitää vähintään olla?
Oikeestaan vaan korkeus kiinnostaa, kun vkl pitäis semmonen tehä... Riittäiskö noin metrin korkuinen, vai pitääkö olla ylös asti esim jotain verkkoa?

[hilussi]

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820940

[Kapu]

Kuorma-auton seinän pitää olla umpinainen, ei saa olla luukkuja tai ikkunoita.

Riippuen konttorista, toiset vaativat seinän luujuudesta todistuksen, toisille kelpaa oma todistus ja silmämääräinen tarkistus.

Jos seinä puuttuu, poliisin mielestä kyseessä on turvavaruste ja siitä saa sakot. Trafin mielestä auton ajoneuvoluokka ei ole enää kuorma-auto ja kun ei kelpaa muuhun luokkaan, niin auto ei enää kelpaa tieliikenteeseen ja siitä tulee peltoauto.... + ajoneuvovero maksuun... Otappa niistä nyt selvää, viisaampi ettei kauheasti pelleile.

Yksi kuorma-auton tiettävästi poistettu suomen reksiteristä ajoneuvomätkyjen kera, mutta tiedä niistä sitten mikä on totuus.

[Kepa71]

Itse muutoskatsastin viime kesänä omani G30 vm.96 9 hengelle ja väliseinä on pakollinen kun on kuorkki, mulla se on nyt 50 cm. takaovista ja yläosa on aukeeva mikä kääntyy makuupaikaksi. Väliseinästä joutuu tekeen todistuksen. Ja kuormansidonta pisteistä joita on oltava vähintään 6 kappaletta. Mulla on reikäkiskoa 20 cm. molemmin puolin ns. tavaratilassa

[kippo]

Kiitoksia.

Nyt on takatilassa kaksi penkkiriviä turvavöin nenä eteenpäin, ja takaseinä siirretty metri takaovista.
Kaksi sidontalenkkiä vielä kuormatilaan ja leimalle.

[Fage79]

[quote="Kapu"]Kuorma-auton seinän pitää olla umpinainen, ei saa olla luukkuja tai ikkunoita.

Riippuen konttorista, toiset vaativat seinän luujuudesta todistuksen, toisille kelpaa oma todistus ja silmämääräinen tarkistus.

Jos seinä puuttuu, poliisin mielestä kyseessä on turvavaruste ja siitä saa sakot. Trafin mielestä auton ajoneuvoluokka ei ole enää kuorma-auto ja kun ei kelpaa muuhun luokkaan, niin auto ei enää kelpaa tieliikenteeseen ja siitä tulee peltoauto.... + ajoneuvovero maksuun... Otappa niistä nyt selvää, viisaampi ettei kauheasti pelleile.

Mistäs moisia keksit? Ei väliseinän täydy olla umpinainen ja saa siinä olla myös luukku tai ikkuna. Eikä ole myöskään poliisin asia tuohon puuttua. Ihme juttuja???

[kippo]

En tiedä kumpi vaikutti mielyttävästi ajomeluun;
lisääntynyt sisusta vai takaovien uudet tiivisteet, mut auto hiljeeni huomattavasti!

Seuraavaksi pitäis sivuoven tiivisteet vaihtaa.

[Kapu]

Pakettiautossa seinässä voi olla reikä. Kuorma-autossa tavaratilan pitää olla umpinainen.

v. 2011 maahantuontikatsastanut oman vanin kun se tuli jenkeistä suomeen.

Seinästä tarvittiin erillinen todistus, Raumalla olisi silloin riittänyt itse tehty lappu jossa itse takaa seinän kestävyyden.
Mitään luukkuja tai irrotettavuutta ei saanut olla.

Siltä osin ei siis ole mitään "ihme juttuja" ja nimen omaan poliisi on tien päällä valvoa viranomainen. Tien päällä voi myös tavata Tullin tai katsastusmiehen.

[kippo]

Nyt on leimattu 8-paikkaseksi. Otteeseen ei merkinny ku hlömäärän. Saa vissii istua vaikka katossa jos siltä tuntuu...
Noissa katsastuksissa on ilmeisesti huomattavia eroja, mulla ei pyytäny nimmaria mihinkää lappuu. Eikä seinä oo kattoon asti, vaan alkuperänen väliseinä ilman sitä pleksiä. Sano itekki niistä pykälistä että on paljon asioita, mitkä jää tulkinnanvaraisiks, ja on ihan lukijasta kiinni miten joitain pykäliä tulkitaan.


Vakkarin vaijerin vaihoin ku edellinen oli poikki ja jumissa.

Mikäs siinä on vikana, kun ottaa valitun nopeuden, mut "unohtaa" sen pikkuhiljaa x-määrän km jälkeen?
Nostaa nopeuden takas, kun hipasee kaasuun.

[Kepa71]

Poistiko katsastus setä maininnan siitä pleksilasista leimalla? Vai vieläkö on otteessa?

[Kapu]

Hauska maa katsastaa autoja... Oli semmonenkin aika, kun KA vanissa tarvi olla KAKSI väliseinää... Ei onneks semmosta pelleilyä enää.

[Wille]

Hauska maa katsastaa autoja... Oli semmonenkin aika, kun KA vanissa tarvi olla KAKSI väliseinää... Ei onneks semmosta pelleilyä enää.

se oli hienoa aikaa 2001 jolloin kuljettaja oli erotettu tilapäisistuimista täyskorkealla väliseinällä ja tilapäismatkustamon ja varsinaisen tavaratilan välissä ei tarvinnut olla kattoon asti seinää. mulla on tällläinen 3+6 helmi tallessa... yllättäen puretulla sisustalla

[kippo]

Poistiko katsastus setä maininnan siitä pleksilasista leimalla? Vai vieläkö on otteessa?

Jaahas, viime kerrasta onkin aikaa...

Pitääpä kattoo kun muistaa ottaa otteen käteen

[kippo]

Hauska maa katsastaa autoja... Oli semmonenkin aika, kun KA vanissa tarvi olla KAKSI väliseinää... Ei onneks semmosta pelleilyä enää.

Onkohan mulla jotain peruja vielä tästä ajasta, kun on etupenkkien takana noin metrin korkea väliseinä, josta on ilmeisesti ollu joku verkkosysteemi ylös..?

[Kapu]

Jeps, sulla on just sen ajan iloja.