Nyt sitten suatte tarkennusta eli kävin ajamassa NOH: ajoin risteykseen toimi hyvin jatkoin matkaa noin 2km taas risteys noh vielä'kin toimi hyvin no ajoin 600m ja taas risteys pysäytin risteykseen niinkuin muihinkin ja auto sammui??? no virrat pois ja eikun käyntiin taas toimi muutaman risteyksen ja sitten ajoin levikkeelle no pysy käynnissä kunnes vaihdoin vahteen peeltä deehen sit sammui ??? Huomioita reisulta auto toimii jos siinnä pitää kokoajan kierroksia vähän enemmän eli vaikuttas alhaiselta tyhjäkäynniltä?? No lisäksi huomioni osu aavistuksen heittelevään öljynpaineeseen paljonko sen pitää olla tyhjäkäynnillä?? Nimittäin minulla oli aluksi (275 käytän mailimittaria
) mutta sitten tyhjäkäynti huononi saman aikaisesti kun paine tipahti yhden pykälän ja sitten tippu vielä yhden pykälän ja lähes sammui sain pidettyä käynnissä polkaisemalla kaasua! no sitten vielä se että öljynpaineet saa pidettyä 275 kohalla kun polkee jarrupolinta silloin myös tyhjäkäynti parempi!!! missä tämä vika nyt sitten mahdollisesti on? hmm ja vielä se että kun pysäytin tuonne levikkeelle ja auto sammui nii se ei halunnutkaan lähteäkäyntiin ei edes yrittänyt odottelin sitten noin 5min ja kappas auto lähti käyntiin ihan niinkuin enenkin ja toimi taas kotiin asti noin 5km ja toimi varmaankin siksi koska en pysäyttänyt autoa enkä laskenut kaasupoljinta kertaakaan kokonaan ylös eli kokoajan vähän pidin kaasua. huomioikaa sekin että auto on seisonut noin puolitoista vuotta ulkona! uudet nesteet ainakin vaihteistossa ja moottorissa. ja miten tota tyhjäkäyntiä voi jotenkin saada normaaliksi? ajaessa ilman tuota moottorin suoja koppaa huomion myös aivan järkyttävän kovan naputus äänen joka kyllä oli todella kimakan kuuloinen mutta ajaessa pientävauhtia pintakaasulla ajo oli mukavaa vauhtia tais olla noin 45-55kmh ? mutta tuolla 80kmh rajotuksilla kun kävin nii ei siellä auton sisällä tehny mieli istua. lisäksi vielä kun en näistä tiedä nii ainakin äsken(käynnistin kylmänä) pidin jarrupolkimen pohjassa ja pistin vaihteen D-le noh auto sammui kuuluuko sammuakkin ymmärrän kyllä että auto yrittilähteä liikeelle mutta kun jarru oli päällä nii se sammu mutta käykö muillakin näin ? Lisätään sekin vielä että kun joskus ainakin kylmänä kun autoa liikuttelee ja sitten pistää P vaihteenpäälle nii tyhjäkäynti nousee kovemmalle liekkö normaalia?
Tärkeintä olisi ratkasta tuo että kun autolla ajelee ja pysähtyy risteykseen nii auto sammuu tai no kun ylipäätään vähän pitemmän ajonjälkeen pysähtyy nii sammuu .
Oma epäilykseni on IAC-Ventiili ja se pitäs puhistaa missä se tarkalleen siatsee?
Mistä aloittaa alipainevuotojen etsintä?
ensimmäinen jenkini joten joutuu lähes kaiken kysymään.
Tykänny kyllä autosta ja olis ihan mukava ajamaanki päästä.
Ilmoita tämä viesti
