Sylinterithän on alumiinia(vaihteiston rungossa) ja ALTOn kuten varmaan muidenkin Masterkittien renkaat on mustaa,eli valurautaa.
Alkuperäiset näyttäs kumminkin olevan jotenkin "laadukkaampia" eli duralia tai mitä lie kovaa alumiinia,takaservossa voi olla teflonpintakin,ja ei mitään kulumisjälkiä.Meinaan vaan onko kovin ystävällinen tuo cast iron hinkkaamaan alumiinisylintereitä..
Ei viittis alkuperäistä huonompaa tuosta tehdä ehdoin tahdoin.Mitähän sinne ois tullu kun sen olis vieny pajalle laitettavaksi.Kai ne sen halvimman setin viskaa sisään ja rahat pois
