Elikkäns ennen kuin alan puuhasteleen, niin onko vastaavasta kokemusta?
Laatikko on TH700 vm.1987.
Kun kylmänä (siis nyt kesällä) laittaa R:n päälle niin kytkee todella rajusti. Pamaus on kuin lekalla löis. Lämpimänä ei mitään ongelmia, eikä myöskään jos heitän D:lle. Tuohon ei vaikuta myöskään että jos heitän ensin D:lle ja annan auton liikahtaa eteenpäin ja sitten N:lle ja edelleen R:lle.
Joku lootaguru osaa varmaan lonkalta ampua?
ps. TP-kaapelia en ole säädellyt vielä kun muuten vaihtaa ok. Ehkä kylmänä 1-2 vaihto hiukka kova myös kylmänä, mutta ei mitään radikaalia.
TH700 kylmänä pakki paukkaa
TH700 kylmänä pakki paukkaa
--
"Internal combustion, accept no substitute!"
"Internal combustion, accept no substitute!"