6,2d Todella kitkerä harmaa savu ja vedot hukassa.

[jka_]

Eli auto olis 500tkm ajettu -90 vani 6,2 diisselimyllyllä.

Vaihdoin siihen syöttöpumpun koska edellisellä kulutti n. 30 litraa satkulla, mutta ei savuttanut yhtään, mutta räpätti

Mutta nyt ongelma on semmoinen että vekotin ei millään meinaa käynnistyä, saa sahata melkein puolen minuuttia välillä hehkuttaen ja kun vihdoin lähtee käymään, niin savuttaa aika rankasti harmaata joka haisee (ja tuntuu silmissä) puoliksi palaneelta diisseliltä. Lisäksi vedot on aivan hukassa, huiput tasamaalla n. 70 kilsaa tunnissa.

Ennakon kääntely ei auttanut mitään, vaikka sitä käänsin lisää, suutinputket on oikein. Siirtopumppu vaihdettu sähköiseen ja pumpulle menee kirkas letku, eli ilmaa ei mene.

Mutta käyntiääni ei ikinä ennen ole ollut näin siisti ja kone lakkasi ravistamisen täysin jota teki vanhalla pumpulla, tyhjäkäynnillä koko auto heilahteli vanhalla pumpulla.

Mitä epäilette?

[Yacimo]

Mulla on samankaltainen ongelma, luultiin että ei saisi riittävästi ilmaa, eli suodatin tukossa, mutta ei auttanut. Nyt on epäilys että ruiskutuspumppu syöttää liikaa naftaa koneelle, eli pitäisi säätää uudelleen. (Pidän sut ajantasalla kun lisätietoa saan, ja tuota säätöä saa teetetyksi) Veto on hukassa itsellänikin, ja jos äkkiä laittaa lisää kaasua tulee todella musta savupölläys. Tehoja ei kuitenkaan ole. Mulla lähtee käymään sillai, että pitää hehkutuksen jälkeen starttihetkellä kaasun pohjassa, ja laskee heti kierroksia kun lähtee käymään. Ennenvanhaan isäni vielä eläessä hänellä oli Fordin kone vanissä (vuodelta 1969). Siihen auttoi talvikäynnistyksessä pieni ruiskaus eetteriä ilmaputsarin aukolle (Nykyään saa CRC Start Hulp nimellä jos en väärin muista). Aivan sama juttu että käy todella nätillä äänellä, ja kaikki vaikuttaisi olevan ok, mutta suorituskyvyt ihan samalla lailla nolla kuin sinäkin kuvailit. Odotellaan lisää kommentteja muilta Clubilaisilta jotka saattavat tietää lisää. Laitan tänne päivitystä oman kokemuksen suhteen kun ensi viikolla käyn tuolla "pajalla" asiantuntijoiden kanssa pähkäilemässä.

[BUMBA]

yhteyttä Panzeen,niin ei tarvii pähkäillä....... kuulostas pumppuvialta kummalakin

[Yacimo]

Kiitosta vihjeestä Bumballe. Olen vähän uusi klubilainen, eli miten Panzeen voi saada yhteyttä?

[BUMBA]

http://www.dtech.fi/

ja kirjoittelee täällä nimellä panze kokeile tuota "etsi"nappia tuolla ylhäällä ja tervetuloa tänne...kysyvä ei tietä eksy....

[jka_]

Tässä tuli myös sellainen mieleen että mahtuuko pumpun ratas hyppäämään nokan rattaalta, kun pumppua irrottaessa en heti muistanut avata rattaan pultteja vaan koitin renkuttaa ja heilutella pumppua irti aika kovaakin, jos ratas olisi esim. kaksi hammasta peielssä, niin voisi ehkä oireilla näin.

Tähän mennessä kaikki ovat sitä mieltä että on vaan raakasti myöhäsellä, ennakon kääntelyllä ei vaikutusta, nyt käännetty ihan tappiin ennakot ja käynnistyy ehkä hiukan paremmin.

[toyopet]

Nokkaketju venähtänyt ja pumpun ajoitus (myös nokka-akseli) täysin pielessä.