Kuopiossa hajosi laturi. Huomasin sen vasta Mikkelissä kun hihna roikkui auton alla. Sain pikahuoltoajan Lahdesta jossa huomattiin että laturi oli jumissa. Ei auttanut hihnan vaihto. Kuulin myös että vesipumppua pyörittää muut systeemit että ilman valoja ja muita sähkölaitteita kun jatkaa ajoa niin menoks vaan. Oli pakko ajaa Helsinkiin työn takia ja sieltä kotiin Tampereelle auringon laskun kanssa kilpaa. Kova rauta alla ! Hihna oli muuten Made in Korea. Oisko sillä ollut vaikutusta..kun on amerikan miehillä hiukka vaikeuksia siihen suuntaan ollut.
Tää viesti vaan jos jollekin käy sama juttu niin matkaa voi kuitenkin jatkaa ilman laturia ja hermot kestää. 6.2. DL Chevy Van -91.
Vani ilman laturia 600 km
-
alaskan pete
- Viestit: 32
- Liittynyt: 31 Joulu 2011, 03:58
- Paikkakunta: tampere
Re: Vani ilman laturia 600 km
Itellä kanssa katkes viime kesänä remmi ja ei tullu latauksia kateltua ennenku alko mankka pätkii. Siitä sit huomasin että jotain vialla, valot ja kaikki muut pois päältä äkkiä. Oli vaa pirulline ajaa sateessa ku ei akussa riittäny virrat enää pyyhkijöitä pyörittää.
Eikös näissä kuitenki syöttöpumppu tarvi virtaa vai oonko iha väärässä??
Eikös näissä kuitenki syöttöpumppu tarvi virtaa vai oonko iha väärässä??
Keep on rockin'
Re: Vani ilman laturia 600 km
Jep, jep. Ite ajelin aikoinaan Kajaanista-Kouvolaan iltapimeässä kun laturi ei pelannu. Mankkaa ei voinu soittaa kun yritettiin pitää valoja päällä. Ajovalot oli kuin kaksi kynttilää hohkaamassa, onneksi oli vastaantulijoita jotka välkytteli pitkiä niin näki aina välillä missä tie kulkee. Hengissä päästiin perille ja heti lähdettiin vetää päät täyteen, v...tus oli niiiin vähäistä. Vanin käynnissä ei ollut mitään ongelmia, eli ilmeisesti pumpulle on aivan sama onko virtaa vai ei.
Re: Vani ilman laturia 600 km
Diisselihän ei tarvi käynnissä pysymiseen muuta kuin polttoainetta ja sen verran virtaa että sammutus-solenoidi pysyy pois päältä. Ollaan kerran reissusta päästy kotiin laturin hajottua jopa 9V paristoilla 