1. Moottori seis
2. Paina säätimen lukitusnappia ja työnnä samalla säätöpala täysin sisään ja päästä lukitusnappi vapaaksi.
3. Käännä kaasuläpän vipu käsin pohjaan asti eli ns. "kaasu pohjaan". TV-vaijerin säätöpala naksuu tässä kohtaa sen verran ulos päin kun tarttee.
Manuaali mainitsee vielä erikseen, että kaasuläppää ei saa avata tossa kohtaa kaasupolkimella, vaan nimenomaan käsin suoraan kaasuläpän vivusta. Ei siis tarttee apumiestä ollenkaan vaikka moni Youtube-video ja mm. eräs jenkkiautoihin erikoistunut huoltoliike näin ohjeistaakin.
Huoltoliike "sääti" eilen vaijerin niin, että ensin toinen jamppa polki kaasun pohjaan ja sitte toinen työns ton säätöpalan pohjaan. Yllättäen testilenkillä loota luisti hulluna varsinkin nelosella ja säätöpala oli tullut säätimen rungosta kokonaan ulos. Diagnoosi oli tossa kohtaa se, että säädin on paskana. No, eipä ollu.. metodi oli vaan väärä
