Vans & Trucks Club of Finland ry.

Moi

Eli tämä alumiininen putkenpätkä ruiskun suuttimien ympärillä.
Pätkä pysyy paikoillaan ilmanputsarin painosta.
Pätkään tulee venttiilikopasta huohotusputki.

Pätkä näyttää jotenkin rasvaiselta ja minusta se on tullut alhaalta päin.
Joten hankin tuon pätkän ja ruiskunrungon välissä olevan tiivisteen.
En tiedä kyllä johtuuko vuoto siitä vai jostain muusta.

Mika

Tuo näky on ihan normaalia,jos konehuonetta ei ole koskaan pesty.

Vanhemmiten tuo korkkitiiviste rupeaa valskaamaan ja bensa + siihen tarttunut lika yms. tahrii paikat...ei tuossa mitään vikaa ole.

Tiivisteitä on yhteensä 2 kpl tötterön molemmissa päissä...ihan normaali 5 1/4 tuuman kaasarin ja ilmanputsarin välinen tiiviste.

"Pätkä pysyy paikoillaan ilmanputsarin painosta. "...ööö...ei se nyt ihan sen putsarin painosta siellä pysy,vaan ilmanputsarin kiinnitysruuvin ja siipimutterin puristaessa koko paketin ruuttaa vasten.

Tuo tötteröstä lähtevä huohotinputki vie raitista ilmaa moottorin toiseen venttiilikoppaan ja toisesta kopasta tulee sitten nylonputki TBI-ruutan jalkaan,josta huohotushöyryt imetään koneeseen ja poltetaan.

Liuotinpesua ja lämmintä vettä perään...sillä se puhdistuu

Kannattaa uusia se ruutan ja imusarjan välinen tiiviste samalla...säästyy monelta vaivalta tulevaisuudessa,koska se tiiviste on kulutustavaraa ja yleisin käyntihäiriöiden aiheuttaja.

Hommana ihan helppo ja maksaa taatusti vaivan !

PS.Jos otat ruutan kokonaan irti pöydälle,niin hanki etukäteen kuvassa näkyvien bensalinjojen O-renkaat...