Astro vani kuluttaa liikaa!

[Tonza]

Joo elikkä hankin itselleni Astro vanin vuosimallia 1986 Moottorina 4.3l. Ei ole aikaisempaa minkäänlaista kokemusta tällaisista autoista ja auto on ollut minulla pari viikkoa. Joten suokaa anteeksi pienoinen tyhmyyteni näissä asioissa.

Mutta asiaan. Vekotin kuluttaa bensaa aivan törkeästi eikä kulkeminenkaan ole todellakaaan mitään kovin kehuttavaa. Auto tuntuu jotenkin tukkoiselta ja melko usein esim liikennevaloista lähdettäessä hieman rykii ja ilmanputsarissa pamahtaa ja sen jälkeen suostuu lähtemään.

Minua kehoitettiin tarkistamaan ihan ensiksi kojetaulusta onko joku poistanut polttimon "Service engine soon" valon kohdalta ... Ja kuten arvata saattaa niin olihan sieltä polttimo kadonnut.

Olen laittanut polttimon paikalleen ja se toimii vissiinkin oikein koska syttyy kun laittaa virrat päälle ja sammuu kun käynnistää auton.

Mutta valo ei ole kuitenkaan syttynyt ajon aikana. Tosin polttimon paikalleen asennuksen jälkeen en ole ajanut kun max kymmenen kilometriä.

Sen verran olen katsellut että polttoainevuotoja ei missään ole vaikkakin bensa hieman haiseekin ympärillä välillä.

Korjatkaa jos olen väärässä mutta minun mielestäni noin 220km:n matkaan ei pitäisi kulua 65 e rahaa.

Onko Espoon suunnalla otsikon autoihin erikoistunutta hyvää ja edullista korjaamoa vai mitä suosittelette pk-seudulla ?


Lämmin kiitos kaikille mahdollisille vastauksille jo näin etukäteen!

[ROku]

Toi yskähtely imusarjaan juoruaa yleensä että kone käy laihalla. Tarkoittaa siis yleensä vuotoa imusarjassa (tarkista imukannen ja lohkon ja kaasarin/TBI yksikön tiiviste). Aika hyvä keino on laittaa kone käymään ja suhkutella startti-pilottia tiivisteisiin, koska kone "villiintyy" kun saa vuotokohdasta sisäänsä sitä. Huom. toi aine on muuten todella tulenarkaa, joten sytty-narujen on parasta olla kunnossa ennen testiä.
Normaali kulutus on 10-12 litraa/satku kaasari versio on tuolla yläpäässä ja ruisku tulee hiukan vähemmällä toimeen

[Kapu]

Ryömi auton alle ja katso että pakosarjassa kiinni olevan happianturi on ehjä. Omassani ei ollut edes johto kiinni ja silti Service-valo toimi ihan ok. Jos anturi ei toimi niin se vaikuttaa ainakin bensankulutukseen.

Omassani bensankulutus laski maantieajossa roimasti, kun poistin katalysaattorin välistä. Pitää vaan tarkistaa rekisteriotteesta, että sen saa tehdä.

Muita Astron vikoja, jotka on jo n. 200tkm ajetussa autossa, ellei ole jo korjattu:
- Kaasuläpän runko on tukossa, korjaussarja ja pesu, niin jopa alkaa käymään.
- Virranjakaja sökö, nämä on yleensä vaihtokunnossa (kaikenlaisia käyntihäiriöitä)
- Koneessa on venttiili, jonka tarkoitus on estää liiallinen öljynpaine (on sillä nimikin mutta arvaa muistanko). Jos öljyvuotoja, niin se voi olla merkki että venttiili on tukossa. Aiheuttaa koneen paukahtanmisen ennenpitkää.

Kaikki nämä viat löytyivät meikäläisen Astrosta (ajettu 180tkm). Korjattu Noormarkussa USA Huolto Pasi Mahlamäellä (mainos kerholehdessä). Yksi parhaista huolloista (ellei peräti paras), johon kannattaa tulla kauempaakin.

[Tonza]

Korjaus valon palamiseen. Nykyään se palaa ajossa. Alkoi eilen kun lähdin moottoritielle vedättämään. Käytin espoon kauklahdessa sijaitsevassa korjaamossa sitä ja sieltä löyti aika monta vikakoodia. Mm. se happianturi oli siinä listassa.

Missä päin tarkalleen sijaitsee tämä venttiili joka hoitelee tätä öljynpaineasiaa? Koska koneessa on öljyvuotoja. Auto ei savuta eikä haise öljynkäry moottorin käydessä paitsi silloin kun vapaalla painaa kaasua niin että kierrokset nousee korkealle ja laskeutumisen jälkeen kaasua uudelleen painettaessa putkesta tuprahtaa pieni sininen pöllähdys. Onko se merkki jotenkin se venttiilin tukkoisuudesta vai onko viitteitä jostain pahemmasta ?

[Tonza]

Korjaus valon palamiseen. Nykyään se palaa ajossa. Alkoi eilen kun lähdin moottoritielle vedättämään. Käytin espoon kauklahdessa sijaitsevassa korjaamossa sitä ja sieltä löyti aika monta vikakoodia. Mm. se happianturi oli siinä listassa.

Missä päin tarkalleen sijaitsee tämä venttiili joka hoitelee tätä öljynpaineasiaa? Koska koneessa on öljyvuotoja. Auto ei savuta eikä haise öljynkäry moottorin käydessä paitsi silloin kun vapaalla painaa kaasua niin että kierrokset nousee korkealle ja laskeutumisen jälkeen kaasua uudelleen painettaessa putkesta tuprahtaa pieni sininen pöllähdys. Onko se merkki jotenkin se venttiilin tukkoisuudesta vai onko viitteitä jostain pahemmasta ?

[Kapu]

Yleensä Astro pölläyttää sinisen pilven käynnistäessä. Itselläni se tulee vasta parin päivän seisonnan jälkeen.

Venttiilit joutuu ilmeisesti säätään, omani on menossa vielä ennen joulua sen vuoksi huoltoon. Ei ole vaarallista, mutta ikävä savuhaitta naapurin pyykeille.... Siitä en sitten tiedä, miksi sinulla ajossa pölläyttelee, viisaammat vastatkoon siihen.

Sen venttiilin sijainnista en tarkemmin tiedä, kun Mahlamäki on tehnyt kaikki huollot autolleni. Kannattaa vaikka pirauttaa ja kertoa että on kerhon jäsen, niin eiköhän löydy apua...

[Tonza]

Vielä olisi kysyttävää. Auto oli hoidossa ja siihen vaihdettiin uusi happianturi ja virranjakaja. Mutta edelleen tuntuu että kakku maistuu hieman liikaa. Vikakoodeja ei ole. Onko jotain yleisiä juttuja mitkä tällaisissa autoissa ovat vialla?

[blazoffer]

Vaihda polttoainesuodatin (tankissa).

Mittaat missäkohtaa on tankin päällä ja varovasti leikkaat lattiaan siihen kohtaa huoltoaukon, jonka sitten peitätä isommalla pellinpalalla ja ruuveilla.

Appiukon samanikäisen Astron tukkoisuus ja oikuttelu loppui suotimen vaihtoon.

Noi muutkin esim. imuvuodot kannattaa kuitenkin tarkistaa

[Tonza]

Joo se oli seuraavana mielessä kunhan tässä ensiksi selviää tästä viikonlopusta.

Mites muuten onko kellään kokemuksia kyseisen auton dieselöinnistä?

Mitä koneita porukat ovat käyttäneet vaihtaessaan bensan dieseliksi?

Ja onko se yleensäkkin isokin jumppa...esim sähköt yms

[rainbow6]

Omassani bensankulutus laski maantieajossa roimasti, kun poistin katalysaattorin välistä. Pitää vaan tarkistaa rekisteriotteesta, että sen saa tehdä.

Laitoitko suoran putken vai änkkärin siihen KAT:n tilalle?!