Vans & Trucks Club of Finland ry.

nyt hyvät ihmiset, auttakaa hädässä!
elikkäs ongelmana 5.7 vani ja pahat epäilykset on että syöttöpumppu on korjauksen/huollon tarpeessa..
paljos tollaisen vehkeen pumpun korjaussarjat tai perusteellinen korjaus tulisi maksamaan ja mistä saa korjaussarjoja pumppuun..??
kellään kokemusta/ tietämystä..????

kiitos etukäteen!!

Ihan hatusta. Kyllä lähtisin varautuu tonne toiminta tonnii on semmosta muistikuvaa jostain keskustelusta...?

elikä mistä luulet et pumpussa vikaa? kerro vähän lisää mul tosin bensa mut kinnostus heräs

Kyseleppä Koskiselta Hartolasta, (Kauno Koskinen OY Hartola) ostettiin sieltä viime kesänä 6.2d pumppu, 100tkm oli ajettu remontin jälkeen sillä pumpulla. 400e maksoi,ja täysin kunnossa oli. Mullakin noita pumppuja olis 5.7d muutama tuolla ,mutta ei raaski myydä,kun itselläkin tulossa ajoon yks 5.7D pikappi.

siis vanin oireet ovat seuraavanlaisia..
-ajessa kovemmalla vauhdilla (80-100km/h)
rupes aina nykimään ja hyytämään autoa..
-saattaa sammua yhdenäkkiä ja sit ku laittaa taas käyntiin nii pysyy noin 1-2min käynnis ja sammuu itestään... jopa tyhjäkäynnillä..
-ja enää ei lähde edes käyntiin!

ilmavuotoa oli mutta nyt uusittu kaikki mahdolliset pa-letkut niin paluu- kuin imupuolelta..
jä läpinäkyvällä letkulla katsottu(siirtopumpulta suodattimelle) nii ei jaksa enää antaa ainetta syöttöpumpulle asti..
siirtopumppu uusittu vähän aikaa sitten..
eli mielestäni ei paljon muita vaihtoehtoja jää kuin syöttöpumppu.. vai..??
joka tapauksessa on aivan 100% varma et vika on pa-puolella..

ja edelleenkin olisin kiinnostutnut tietämään niiden pumpun korjausarjojen saantia ja hintoja...
sekä myös käytettyjä pumppuja..

pamppu16 kirjoitti:siis vanin oireet ovat seuraavanlaisia..
-ajessa kovemmalla vauhdilla (80-100km/h)
rupes aina nykimään ja hyytämään autoa..
-saattaa sammua yhdenäkkiä ja sit ku laittaa taas käyntiin nii pysyy noin 1-2min käynnis ja sammuu itestään... jopa tyhjäkäynnillä..
-ja enää ei lähde edes käyntiin!

ilmavuotoa oli mutta nyt uusittu kaikki mahdolliset pa-letkut niin paluu- kuin imupuolelta..
jä läpinäkyvällä letkulla katsottu(siirtopumpulta suodattimelle) nii ei jaksa enää antaa ainetta syöttöpumpulle asti..
siirtopumppu uusittu vähän aikaa sitten..
eli mielestäni ei paljon muita vaihtoehtoja jää kuin syöttöpumppu.. vai..??
joka tapauksessa on aivan 100% varma et vika on pa-puolella..

ja edelleenkin olisin kiinnostutnut tietämään niiden pumpun korjausarjojen saantia ja hintoja...
sekä myös käytettyjä pumppuja..

Tankissa imu sihti ei varmaan ole tukossa?

eipä käynykään mieles kattoo sitä sihtii...
pitääpi sekin tarkastaa...

kiitos..

Myös PA paluulinjan tukkoisuus voi aiheuttaa hyytymistä. Koneenhan saa sammumaan taittamalla paluuletkun kasaan.
Joskus on myös sammutusventtiilin johdon löysä liitin aiheuttanut "mielenkiintoisia" käyntiongelmia...