Vans & Trucks Club of Finland ry.

Terve

Tarjottiin vanduraa 6.2 litrasta diissliä ja hintakin olis alle neljän tonnin. Kori ruostunu monestakin kohdasta, mutta mikä hyvä niin on matkailuauto ja rekisteröity 1+8. Ei tarvis miettiä miten sisustaa jotta menee katsastusherralla läpi. Ajettu alle 400tuhatta.

Mitäs siitä pitäis niinku tietää ja mitä eroa sillä on normi vanin kanssa?

Zami

Se vähän riippuu mikä sun mielestä on normivani?

No tuollaanen ku mullon eli 6.2 kiisseli -89. Eikö se oo niinku se ainua ja oikia. No emmä siitä tiä, mutta vähä kiinnostaas ottaa ittelle lisää töitä tuosta kemsusta.

Siinähän sitä sitte riittää puuhasteltavaa, osta pois vaan

GMC:stä kaipailisin omaan Chevyyn lämmitylaitteen BLEND-asentoa. Talvella olisi mukavampi kun puhaltelisi yhtäaikaa ylös ja alas...
Onko tarjottu GMC Baron Cruiser vai joku muu? Nimimerkki GMC-van voisi kertoa lisää Baronin hitsailuista

Tai pikemminkin "Regency" sullahan siitä hitsailusta on kokemusta

joo tohon pikkubussi malliin on ainakin lattian alkuperäset eristeet ihan syvältä.. nekun poistaa ni rupee pohjakin pysyyn

ps. se lämmityslaitteen asento on kyyllä mukava, ei palele varpaat

tyhmä kysymys. mut miksi noi paron crutserit o rekattu. riitääks niihi pelkkä neiti b kortti.vähä tomone käyny miäles tai ei nii vähääkää. mites toi korkeus. ja käyttö autona olemine.toki ymmärrän et ei sitä eikä muutakaa jenkkii kannata viädä tuntemattomaan prisman parkki halliin.mut mites noi sillan alitukset.

Vähä ot:Eli se löytyy gmc:stä tää blend-asento joka ilmeisesti on ventin ja heatin välissä?
Tästä juttelimme T-royn kanssa tampereen reissulla

vani-91 kirjoitti:

Regency kirjoitti:GMC:stä kaipailisin omaan Chevyyn lämmitylaitteen BLEND-asentoa. Talvella olisi mukavampi kun puhaltelisi yhtäaikaa ylös ja alas..

Eikös tämän asian saa sillä korjattua kun vaihtaa "välikoppa vanin" (93-96) lämppärinsäätimen? Mun mielestä ne täysin samat muuten paitsi että toisessa on lisäksi tuo blend asento. Soutwest tradelta varmaan löytyis jostakin purkuvanista.

Ei mulla ole tuossa -94 mallisessa ainakaan sitä blend-asentoa....
Eikä kyllä alkuperäisenä systeeminä oikein jaloille saanut millään puhaltamaan lämpöä (yli -20 pakkasilla ehti alkaa ulkotoihinkin sopivissa jalkineissa varpaat palella yli 50 km matkalla).
Tosinhan toi onkin vain karuksi työkoneeksi tehty...
Mutta itse meinasin ensitalveksi tehostaa tuota varpaille lämmön tuloa ehkä jopa lisä-kennolla+ puhaltimella...