6.2 käynti häikkää

Nokivasaroiden oma palsta
Late
Viestit: 16
Liittynyt: 13 Syys 2007, 22:36

6.2 käynti häikkää

Viesti Kirjoittaja Late »

Tämmönen pikku kysymys, mihin ei oikein edes korjaamolla osattu sanoo mitään...
Eli jos jättää auton alamäkeen seisomaan esim. 5h ja koittaa käyntiin, niin joutuu sahaamaan vahän tavallista pidempää ja käy helvetin epätasaisesti (yskii putsarista, savuttaa ja putkesta roiskuu vähän palamatonta ainetta).
Vika korjaan tuu parhaiten sillä kun ajaa loivaan ylämäkeen, sammuttaa ja odottelee tupakan verran ja koittaa käyntiin ja taas toimii normaalisti. Ajossa ei mitään vikaa.
Siirtopumpun vaihoin jo sähköiseen, kokeilin täydellä tankilla, tarkistin PA putket, vaihdoin suodattimen, katoin hehkut, ei huohota normaalia enempää, ei hävitä jäähdytysnesteitä.
Mun mielestä näyttäis siltä ihan kuin venttiili vuotaisi tai ajoitus muuttuis? mut venttiili vika tuskin välillä korjaantuisi, ja mikä tuota ajoitusta voisi noin paljon muuttaa?? Mutta nämä on vaan mun arvauksia.. lisää otetaan mielelllään vastaan?! :)
jykä-68
Viestit: 233
Liittynyt: 08 Syys 2006, 22:42
Paikkakunta: kauhajoki

Viesti Kirjoittaja jykä-68 »

kuulostaa epäilyttävästi siltä että saa ilmaa jostain,tuntuu olevan aika yleinen vika eikä silti vuoda polttoainetta pihalle
Late
Viestit: 16
Liittynyt: 13 Syys 2007, 22:36

Viesti Kirjoittaja Late »

jykä-68 kirjoitti:kuulostaa epäilyttävästi siltä että saa ilmaa jostain,tuntuu olevan aika yleinen vika eikä silti vuoda polttoainetta pihalle
Pitää vielä tutkia tarkemmin tuota ruiskutus pumppua jos se sieltä jostain vetäis ilmaa, mut aika outoa et se ilma sieltä lähtis tollei pois.. millä muuten nuo ilmavaivat sais parhaiten katottua?
cheyenne
Viestit: 1644
Liittynyt: 10 Elo 2007, 20:49
Paikkakunta: Kylmäkoski

Viesti Kirjoittaja cheyenne »

Itselläni yhdessä diisselissä veti ilmaa tankista...
Oli se putki joka imee löpöä murtunut hiukan polttoaineen pintaa ylempää, ja veti siitä ilmaa... Eikä tietty ulospäin näkynyt mistään vuotoa.
Late
Viestit: 16
Liittynyt: 13 Syys 2007, 22:36

Viesti Kirjoittaja Late »

cheyenne kirjoitti:Itselläni yhdessä diisselissä veti ilmaa tankista...
Oli se putki joka imee löpöä murtunut hiukan polttoaineen pintaa ylempää, ja veti siitä ilmaa... Eikä tietty ulospäin näkynyt mistään vuotoa.
No p***ele! Tuo pitää tarkistaa, varsinkin jos letkut menee tankin takaosaan?? Sillonhan se voisi ehkä aiheuttaa tuon.. pitääpäs tarkistaa heti huomenna
Juge
Viestit: 841
Liittynyt: 15 Kesä 2004, 13:08
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Juge »

laita kirkas letkun pätkä ennen suodatinta näet tuleeko ilma tankista vai ei
Chevy Van 350TBI -91 HA
Notta tuata taitaa krannis olla parempaa ropsua
Late
Viestit: 16
Liittynyt: 13 Syys 2007, 22:36

Viesti Kirjoittaja Late »

cheyenne kirjoitti:Itselläni yhdessä diisselissä veti ilmaa tankista...
Oli se putki joka imee löpöä murtunut hiukan polttoaineen pintaa ylempää, ja veti siitä ilmaa... Eikä tietty ulospäin näkynyt mistään vuotoa.
No nyt tuli katottua tuokin, mitään ihmeellistä ei löytynyt sieltäkään, paitsi vuoto tankin saumasta ja tankki takaisin kuormaliinoilla kiinni :lol: siihen asti kunnes saan peltiä... eli ei turha homma kuitenkaan! :D
Late
Viestit: 16
Liittynyt: 13 Syys 2007, 22:36

Viesti Kirjoittaja Late »

seuraavaks pitää varmaan ruveta tutkimaan tota ruiskutuspumppua.. en oo kyllä tommoseen vielä koskaan koskenut.. mutta mitä sille voi ite tehdä/katsoa? saako siihen edes mitään tiivisteitä?
Late
Viestit: 16
Liittynyt: 13 Syys 2007, 22:36

Viesti Kirjoittaja Late »

Kyllähän tuo nyt selvisi.. osaksi omaa tyhmyyttä :oops: kun jonkin aikaa sitten laiton sähköisen siirtopumpun mekaanisen tilalle, ja nyt tuo sähköinen pumppasi liian kovan paineen (vaikkei ole mikään painepumppu) ja aiheutti tuon vian. Nyt toimii kun tein T-liittimistä tulo ja paluu letkujen väliin pienen patentin mikä estää ton paineen nousun..
Ei tullut vaan ensimmäisenä mieleen kun toimi pitkään normaalisti pelkän pumpun laiton jälkeen.
Vastaa Viestiin