6.2D Alko puskeen sinistä savua

[mrboofygoofy]

Tuossa töihin körötellessäni aamulla, alkoi fanny pukata sinistä savua ja koneesta kuuluu "säksättävä" ääni. Vika tuli ihan puskista, koska vehje on toiminut hyvin viime aikoina. Lämmöt pysyi ihan normaalina, mutta öljynpaine alkoi hitaasti laskea, mikä on vissiin ihan ymmärrettävää, kun eikös tuo sininen savu viittaa öljyn polttoon?

Olin jo onneksi melkein duunin pihassa, joten kurvailin sinne asti. Auto toimi ihan "normaalisti" loppu matkan, eli veto oli kohdillaan jne. ainoa vaan et säksätti ja savutti. Savua tulee vähän tyhjä käynnillä, mutta PALJON jos antaa kaasua.
Meni sitten duunipäivä kivasti, kun yritin etsiä korjaajaa/asiasta minua enemmän ymmärtävää, tutkimaan vikaa. (onneksi tuosta ajasta sai palkkaa )
Joten kertokaapas kohtaloveljet vähän vinkkejä, miten tuota vikaa pystyisi paikantamaan tarkemmin. Siis muuten, kuin purkamalla kaiken eteen osuvan. Tai sitten ilmoittautukaa kaikki, joilla on aikaa ja asiantuntemusta, sekä talli korjata tuo kohtuu hintaan. Auto asustelee yleensä mäntsälässä, mutta nyt se kököttää vantaalla. (tosin mulla on hinausvakuutus vaimon käskystä, eli saa sen vissiin vaikka Ivaloon asti hinautettua, jos sen sit voi ajaa pois sieltä )

Tähän mennessä mulle on ehdotettu:
-Kansipahvi
-Kansi halki
-Jokin nostaja
-suutin vika
-männän rengas
-venttiili vika
-kaikki edellä mainitut samaan aikaan
sekä "aja se tuusulanjärveen ja osta hiace"

Että silleen...itellä ei oo koneiden korjaamisesta, mitsubishin 1.5l kaasari konetta enempää kokemusta...mutta kyllähän kaiken purettua saa?

Halukkaat korjaajat; pistäkää vaikka yv:tä jos kiinnostaa.

[pete]

auton saa hinauttaa lähimmälle korjaamolle.siis vakuutusyhtiön piikkiin..loppumatka ivaloon menee omasta pussista

käykö kone kaikilla?
kusiko öljyt ulos?entä vedet?
kansi harvemmin menee kerralla noin pahasti!!
suutinvaivoissa yleensä käynti menee ryskyttäväksi!!
nostinvaivoissa taas tuo kova savutus hämmästyttää!!
mäntä halki!!!!.....onko koneessa vielä öljyä

[mrboofygoofy]

Niin, no paljonhan se auttaa jos hinauttaa sen lähimpään toyota huoltoon...? (tuttu vakuutus myyjä, tarkistin tänään: "vaikka ivaloon" )

[pete]

niin no yleensä sen saa meilläpäin ainaki hinauttaa vain lähimpään merkkikorjaamoon...

[5.7targa]

Kuulostaa tutulta, mulla kone kans savutti sinistä jopa tyhjäkäynnillä ja kun antoi kierroksia niin koko tienoo "sinisenä" säestettynä säksätyksellä...mulla oli syöttö/jakajanpumpun ennakonsäädin rikki, säksättävä ääni tuli imusarjasta joka oli käsin kiristetty, pitäis olla 40Nm...Öljynpaineissa ei muistaakseni muutoksia.....

[cheyenne]

niin no yleensä sen saa meilläpäin ainaki hinauttaa vain lähimpään merkkikorjaamoon...

Itse olen myös pitempää lenkkiä ajattanut hinuria kun on kyselty korjaamojen aikatauluja...
Eli jos kohtuuton jono pätevään korjaamoon (joka suostuisi kyseisen korjauksen suorittamaan, niin voi viedä pitemmällekin.
Itselläni oli silloin kaikilla korjaamoilla joista kyseltiin jonotusaika 3 viikkoa tai yli...

[mrboofygoofy]

Kävinpäs sitten koslaa nyt paremmalla ajalla tutkimassa ja ilmeisesti on yhestä pytystä menny joko mäntä halki tai männärengas tai kansipahvi lohkosta...
Joten nyt ne koneremontin osaaja miehet ilmoittautumaan vaan reilusti...tai sit pistäkää yv:tä jos jollakulla löytyisi kone myydä...
Itellä ei nyt oikeen olisi aikaa alkaa opettelemaan tuon padan korjaamista ja vielä kun lainatallissa joutuu tekemään...

[mrboofygoofy]

JIPPIIII! Homma alko etenemään. Onneksi tuo hörhö Puuha-Pete otti puhelimen käteen ja tarjosi apua...eli suomeksi luuli vaan voivansa myydä mulle palikat, mutta tuossa se oli kaverina viikonloppuna "repimässä" pataa ulos vanin keulasta.
No vikakin löyty, oli 2 pytyn pakopuolen venajousi poikki. Purin kyllä sen puolen venakopan irti jo autossa, mutta eipä sitä vikaa pystyny toteamaan ku vasta irrottamalla nostajat jne.
Nyt jos olisin Tuusulalainen autokauppias, niin laittaisin vaan ehjän jousen tilalle ja myisin auton lauseella "tehty juuri koneremontti", mutta kun sen verran tila-auto rakas oon, niin puranpas koko koneen atomeiksi ja laitan + vahvistan koko paskan, että minun mamma voi kurvailla tuolla seuraavat 400tkm taas.
Päivitän taas tietoja, kun saan hommaa eteenpäin...nyt tekis mieli vielä vaihtaa perä pitemmäksi, laittaa ruosteet, fiksata sisusta, jne. jne. Mutta pitää nyt kattoa miten ehtii, kun tuo mamma aikoo poksauttaa meitin toisen mukulan maailmaan joulun kulmilla ja vani kuulemma PITÄÄ saada ajoon ennen sitä...

[Harri]

[quote="mrboofygoofymamma aikoo poksauttaa meitin toisen mukulan maailmaan joulun kulmilla ja vani kuulemma PITÄÄ saada ajoon ennen sitä... [/quote]
No totta helkkarissa vanin pitää sitä ennen kulkea...eihän siitä mitään tule jos uusi vannari joutuu ensireissun kulkemaan jonkun vippalaudan kyydissä

[keikka]

niin taikka joutuu syntymään vanissa

[mrboofygoofy]

Nyt ois sitten pata taas paketissa. Aika nätti tuli, vaikka ite sanonkin, nyt vaan "harmittaa" kun se menee tuolla vanissa vähän piiloon. Jossain pickupissa vähän näkyiskin toi jööti...
Pitää kattoo jos sen vaikka ens viikonloppuna sais taas keulille takas.

[BUMBA]

siisti kuin "sika"pienenä tein tuosta läppärin taustakuvan.....

[mrboofygoofy]

Ja Vani kulkee taas. Perjantaina meni leimasta läpi kerta yrityksellä. Ainoa mistä "mainitsivat" oli pakoputki, joka on näköjään poikki taka äänenvaimentimen jälkeen. Eihän sitä kaikkea voi huomata...
Olihan mielenkiintoinen projekti, kun ei ollut tuollaista koskaan tehnyt, mutta jos tästä jotain hyvää pitää hakea, niin tulihan tutustuttua muutamaan tosi hyvään kaveriin Tuusulan suunnalta ja varsinkin toinen niistä auttoi niin paljon, että ilman sitä apua olisi tämä projekti ollu himppasen vaikeampi. (Kiitos Pete!) Samalla saatiin meidän perhe kutsu liittyä samaan karavaaniin, että mennään porukalla juhannusta viettämään. Myöskin tuon koneen toiminta filosofia aukesi ihan uudella tavalla ja nyt on aika paljon pienempi kynnys lähteä tekemään jotain remonttia pellin alle.
Rahaa paloi n.2700e, mutta nyt on 100% ehjä lohko (myös runkolaakeri pukit ehjät), kannet on rotsattu ja alakerta vahvistettu. Ja tottakai kaikki laakerit jne. "hilut" on uutta. Ainoa mitä koneeseen joutuu vielä jossain vaiheessa uusimaan, on ruiskupumppu ja suuttimet, mutta tällä nykyisellä kokoonpanolla on savuarvo tällä hetkellä 1.2 eli toimii kuitenkin jotenkin. Samallahan tuli revittyä myös nuo EGR jne. roskikseen.
Nyt vaan vielä toinen kuivapesu sisätiloihin, vaha ulkopintaan, asuntovaunuun sänkyjen rakennus, vaunu perään, perhe kyytiin ja eiku kohti kesän miittejä.