Kyseessä on Autogaugen mittari ja asennusohjeissa sanotaan että: konehuoneen puolelle menee kaksi piuhaa (musta ja vihreä) toinen on maa ja toinen puolaan tai elektroniseen sytytykseen. Kyseessä siis ruisku-peli!!! Ei nyt uskaltanu ruveta ronkkimaan ruisku-boksin piuhoja tietämättä varmasti että mitä tekee!!
Mihinkään tietokone boxeihin tms. ei tarvitse koskea !
Puolalle tulee 2 kpl valkosia ja 2 kpl pinkkejä johtoja samaan liittimeen.Tästä liittimestä n. 3 - 4 cm päässä on yleensä valmiina liitin VALKOISESSA JOHDOSSA juuri kierroslukumittaria varten.
Liitä se vihreä johto tähän ja jos liitintä ei ole valmiina,niin liitä se valkoseen johtoon... ja HUOM ! ÄLÄ KÄYTÄ VIRTAVARKAITA !!!
Se musta on maa ja suositeltavaa on liittää se moottorin runkoon,mutta auton korikin käy,kunhan saa maita.
Juuri jotain tollasta itsekin ajattelin. ja ei en ajatellut käyttää "ryöstäjiä". Niitä tuli häviteltyä tosta autosta ihan riittävästi. Ohjeiden mukaan pitäisi maajohto eli musta laittaa akun miinusnapaan, mutta oletan että runkokin käy.
Typeryyttä vielä lisää: missähän kohdin puola mahtaa sijaita tuolla konehuoneessa?
Kyllähän se varmasti löytyy, mutta jos neuvoja saisi, niin ainahan siitä apua on!!
