Joo rattiputkea purkamaan vaan kyllä se sieltä löytyy ei vaa muista oisko ollu vilkku mekanismin alla
kohtalaisen helppo homma sitte ku o kerran saanu levälleen
Oiskohan ollu että tiltin nivel piti löysätä että lähti avain mekanismi irti ei muista
Ite joutu purkaan kans rattiputken tiltin nivelen takia ja oli se avainmekanismi myös irti
ainu oli ne vinut/tangot jotka menee putkeen (mekanismin avaimen vastasesta päästä) jäi eka kerralla irti/tai jotenki vääri alko tarttaan mutta ei löysännu kokonaan pois
Ite otin sen rattilukko levyn irti listalenkin lenkkipää rattiakseliin mutterin alle oisko ollu (19-21mm avain)
Sitte sopivan kokone hylsä listalenkin ja rattilukkolevyn väliin (tyyliin listalenkki vetää rattiakselia ja hylsä painaa lukkolevyä semmonen vipuvarsi sytseemi
) Sitte se sokka veke ja
Muistaakseni ne tiltin alapään laakerit levis siinä vaiheessa rattiputkeen jotka saa vaseliinin avulla takas (tosin jos ei oo tiltti löysällä ja/tai ei paina ratti akselia sisään päin niin ei ne taia päästä ne laakerit tippuun) Kuulat on semmosessä muovi kehässä kii koolien välissä täytyy olla se muovi rikki että etes mahollista käyä noin mutta itellä kävi
Ei oo kauaa ku purin tuon jutu mutta voi olla että muisti tökki läheltä se kumminki menee
