th700:sen vika vai ominaisuus

Alakerran jutuista jutellaan täällä

henri1982
Viestit: 51
Liittynyt: 09 Heinä 2009, 22:19
Paikkakunta: parkano

th700:sen vika vai ominaisuus

Viesti Kirjoittaja henri1982 »

elikkä tehtiin laatikkoon remppa ku oli panta ja kitkat palanu, nyt ajellessa ilmeni seuraavanlainen vika tai ominaisuus, kiinteellä kolmosella vaihteet toimii moitteetta mutta kun heitän d:lle niin vaihtaa hyvin ylös mutta kun painaa lapun lattiaan niin eipä vaihdakaan pienempää.... laatikko on vanhempi th700. ja 83- 6.2d vanissa. enkä tiedä miten sen pitäisi vaihdella kun ostin tuon laatikko vikaisena
BUMBA
Viestit: 2461
Liittynyt: 20 Heinä 2006, 21:52

Re: th700:sen vika vai ominaisuus

Viesti Kirjoittaja BUMBA »

Säädä tv-vaijeri....tiukemmalle eli kireemmälle :wink:
Chevy antaa kaiken elämänsisällön armottomasta v*tutuksesta orgasmeihin.
rasse
Viestit: 1026
Liittynyt: 23 Syys 2007, 22:59
Paikkakunta: Ivalo
Viesti:

Re: th700:sen vika vai ominaisuus

Viesti Kirjoittaja rasse »

Tuolla jotain osvittaa asiaan....
http://www.tciauto.com/Products/Instruc ... adjust.htm

Tuolla sitten yleistä juttua kuvien kera....ja jotain muutakin (lisää ahdistusta)
http://www.tvmadeez.com/article/index.php
http://www.purplesagetradingpost.com/su ... 0R4p1.html
Omat toilailut ... http://kurunrinne.suntuubi.com
Nykyiset kulkineet: V70-01, Civic -88 ,Knaus Azur590-94,ChevyVan 6.2D -89 "veturi/projekti"
henri1982
Viestit: 51
Liittynyt: 09 Heinä 2009, 22:19
Paikkakunta: parkano

Re: th700:sen vika vai ominaisuus

Viesti Kirjoittaja henri1982 »

Siinähän se suurin vika onkin, tv vaijeri on säädetty kireelle, ja jos kiristää vielä lisää niin ei saa enää kaasua pohjaan kun tv vaijeri alkaa kantaan, ja kyllä vaijeri on ala-päästään kiinni, ainakin jousi vetää vaijeria sisään päin. ja jos löysää niin vaihdot alkaa venyyn...
rasse
Viestit: 1026
Liittynyt: 23 Syys 2007, 22:59
Paikkakunta: Ivalo
Viesti:

Re: th700:sen vika vai ominaisuus

Viesti Kirjoittaja rasse »

henri1982 kirjoitti:Siinähän se suurin vika onkin, tv vaijeri on säädetty kireelle, ja jos kiristää vielä lisää niin ei saa enää kaasua pohjaan kun tv vaijeri alkaa kantaan, ja kyllä vaijeri on ala-päästään kiinni, ainakin jousi vetää vaijeria sisään päin. ja jos löysää niin vaihdot alkaa venyyn...
Sitähän ei muistaakseni saanut säätää auton ollessa käynissä...
Miten säätö tapahtunut..
Omat toilailut ... http://kurunrinne.suntuubi.com
Nykyiset kulkineet: V70-01, Civic -88 ,Knaus Azur590-94,ChevyVan 6.2D -89 "veturi/projekti"
henri1982
Viestit: 51
Liittynyt: 09 Heinä 2009, 22:19
Paikkakunta: parkano

Re: th700:sen vika vai ominaisuus

Viesti Kirjoittaja henri1982 »

kyl se on sammuksis ollu ku sitä on säädelty. mut se on jännä ku kiinteellä kolmosella ajaa ni kaikki toimii kuin unelma, korkeintaan tarvis vaijeria vähä löysätä, mutta ku pistää od:n päälle ni vaihtee kelaa kyllä ylös kiihdyttäes ja alas himmates mutta ku painaa lapun lattiaan nii pysyy sillä vaihteella millä on ja siitä ylöspäin, jännä vika.....
rasse
Viestit: 1026
Liittynyt: 23 Syys 2007, 22:59
Paikkakunta: Ivalo
Viesti:

Re: th700:sen vika vai ominaisuus

Viesti Kirjoittaja rasse »

Mites on öljyjen laita ? kannattaa vaihtaa 20tkm (öljy+suodin).
Öljynpintaa kannattaa katella koska aikoinaan omassani oli aika ronkeli öljyjen vanhetessa että oli ylärajassa.
Ei meinannut vaihtaa ylöspäin ennen kuin antoi kierroksista ja sitten hiukkasen löysää....talvella tuo korostui vielä enemmän.
Ehkä turhaa tietoa mutta öljyjen tarkastushan tehdään moottori lämpöisenä ja selataan kaikki vaihteet läpi ja jätetään P asentoon (auto käynnissä). Tällöin nähdään oikea pinnan taso.
Oiskos sitten että sulla laatikossa jokin ventiili takertaa ?
Tiuhempi öljyn vaihto vois olla kannattava kokeilu koska sieltähän ei vaihdossa kaikkia saada pois...
Omat toilailut ... http://kurunrinne.suntuubi.com
Nykyiset kulkineet: V70-01, Civic -88 ,Knaus Azur590-94,ChevyVan 6.2D -89 "veturi/projekti"
henri1982
Viestit: 51
Liittynyt: 09 Heinä 2009, 22:19
Paikkakunta: parkano

Re: th700:sen vika vai ominaisuus

Viesti Kirjoittaja henri1982 »

juu kyl toi öljyn tason tarkastus on tiedossa, ja ihan on ylä rajas. ja öljyillä ei o ajettu ku vasta muutama kymmenen kilometriä ja ennen laatikko remonttia vaihosin kaks kertaa peräkkäin ni tuli kierrosta samalla suurimmat paskat pois.
Vastaa Viestiin