Vans & Trucks Club of Finland ry.

elikkä tehtiin laatikkoon remppa ku oli panta ja kitkat palanu, nyt ajellessa ilmeni seuraavanlainen vika tai ominaisuus, kiinteellä kolmosella vaihteet toimii moitteetta mutta kun heitän d:lle niin vaihtaa hyvin ylös mutta kun painaa lapun lattiaan niin eipä vaihdakaan pienempää.... laatikko on vanhempi th700. ja 83- 6.2d vanissa. enkä tiedä miten sen pitäisi vaihdella kun ostin tuon laatikko vikaisena

Säädä tv-vaijeri....tiukemmalle eli kireemmälle

Tuolla jotain osvittaa asiaan....
http://www.tciauto.com/Products/Instruc ... adjust.htm

Tuolla sitten yleistä juttua kuvien kera....ja jotain muutakin (lisää ahdistusta)
http://www.tvmadeez.com/article/index.php
http://www.purplesagetradingpost.com/su ... 0R4p1.html

Siinähän se suurin vika onkin, tv vaijeri on säädetty kireelle, ja jos kiristää vielä lisää niin ei saa enää kaasua pohjaan kun tv vaijeri alkaa kantaan, ja kyllä vaijeri on ala-päästään kiinni, ainakin jousi vetää vaijeria sisään päin. ja jos löysää niin vaihdot alkaa venyyn...

henri1982 kirjoitti:Siinähän se suurin vika onkin, tv vaijeri on säädetty kireelle, ja jos kiristää vielä lisää niin ei saa enää kaasua pohjaan kun tv vaijeri alkaa kantaan, ja kyllä vaijeri on ala-päästään kiinni, ainakin jousi vetää vaijeria sisään päin. ja jos löysää niin vaihdot alkaa venyyn...

Sitähän ei muistaakseni saanut säätää auton ollessa käynissä...
Miten säätö tapahtunut..

kyl se on sammuksis ollu ku sitä on säädelty. mut se on jännä ku kiinteellä kolmosella ajaa ni kaikki toimii kuin unelma, korkeintaan tarvis vaijeria vähä löysätä, mutta ku pistää od:n päälle ni vaihtee kelaa kyllä ylös kiihdyttäes ja alas himmates mutta ku painaa lapun lattiaan nii pysyy sillä vaihteella millä on ja siitä ylöspäin, jännä vika.....

Mites on öljyjen laita ? kannattaa vaihtaa 20tkm (öljy+suodin).
Öljynpintaa kannattaa katella koska aikoinaan omassani oli aika ronkeli öljyjen vanhetessa että oli ylärajassa.
Ei meinannut vaihtaa ylöspäin ennen kuin antoi kierroksista ja sitten hiukkasen löysää....talvella tuo korostui vielä enemmän.
Ehkä turhaa tietoa mutta öljyjen tarkastushan tehdään moottori lämpöisenä ja selataan kaikki vaihteet läpi ja jätetään P asentoon (auto käynnissä). Tällöin nähdään oikea pinnan taso.
Oiskos sitten että sulla laatikossa jokin ventiili takertaa ?
Tiuhempi öljyn vaihto vois olla kannattava kokeilu koska sieltähän ei vaihdossa kaikkia saada pois...

juu kyl toi öljyn tason tarkastus on tiedossa, ja ihan on ylä rajas. ja öljyillä ei o ajettu ku vasta muutama kymmenen kilometriä ja ennen laatikko remonttia vaihosin kaks kertaa peräkkäin ni tuli kierrosta samalla suurimmat paskat pois.