TH700 ääntää

[Jartsa]

Turkuseen pitäisi lähteä ja heti auto hajalla
Ykkösellä ei kuulu mitään mutta kakkosella ja kolmosella pitää ilkeää jurinaa joka tuntuu lattiassa asti...nelosella taas ei mitään ääntä.Ääni ilmenee vain kun on veto päällä...kaasun nostaa niin ei kuulu mitään.Missä missä vika

[Wille]

epäillään turbiinia ja turkuvastaisuutta. seuraava vaihe saattaisi olla ravistus kun veto on päällä

tahi kitkapinnat loppu ja hetken päästä loppuu veto kokonaan. mutta yleisesti ottaen tilanne on murheellinen

[Jartsa]

laatikko vikaa eräs paja koitti sanoa mutta ihmettelivät kun laatikko muuten on täysin iskussa ja vaihtaa nätisti...on muuten rempattu laatikko 150000km sitten

[dieseli]

700 laatikko ja kestäny 150000.vahva on laatikko ollut kun kyseessä on toi laatikko

[Jartsa]

Mistäs sen tietää mikä laatikko siellä on Olen vain aavistellut että siellä se on mutta ei varmaa tietoa

[Tomi]

Jos on 4-vaihteinen,niin todennäkösesti TH700.jos 3-vaihteinen,niin TH350 tai TH400...

[Micke]

http://www.transmissioncenter.net/PanShapes.htm Sieltä voitte katsoa minkälainen laatikko teillä on

[8]

mikäs on kun th200 viheltää? turbiini?

sori kun lainasin topickia mutta liippasee aika läheltä!

[Micke]

mikäs on kun th200 viheltää? turbiini?

sori kun lainasin topickia mutta liippasee aika läheltä!

Riippuu vähän milloin se viheltää,jos ääni tulee esim. ykkösella se on luultavasti planeettan rattaat.

[8]

ajettu aika vähän.. muistaakseni viimekesänä kasattu uusiks.
viheltää lähes aina, kolmosella ja siitä ylös ni ei ainakaan enää kuule muun metelin läpi. aski pitää hyvin ja on hyvät öljyt, tosin asennusöljyt jotka vaihetaan piakkoin.

[Jartsa]

olihan se th700 r4 laatikko...löysin sen laatikko remppa kuitin niin siinähän se oli merkitty.Vajaa 70tkm ajettu eikä 150tkm kuten aikaisemmin kirjoitin...ei tulisi musta autokauppiasta kun tuohon suuntaan pitää valehdella kaikille

[Mattius]

Turkuseen pitäisi lähteä ja heti auto hajalla
Ykkösellä ei kuulu mitään mutta kakkosella ja kolmosella pitää ilkeää jurinaa joka tuntuu lattiassa asti...nelosella taas ei mitään ääntä.Ääni ilmenee vain kun on veto päällä...kaasun nostaa niin ei kuulu mitään.Missä missä vika

Terve,

ymmärtääkseni kysymys on värähtelytaajuudesta kardaanin pyörimisnopeuksilla (1, 2-3, 4), eli aiheuttajana olisi rikkonainen ristikkonivel?

Oletkos Jartsa sen verran hoikassa kunnossa, että pysätettyäsi moottorin, vaihdettuasi P-vaihteelle, avaimet taskussasi mahtuisit Vanisi alle kiertelemään kardaani-akselia eestaas?

Jos on värinää sielläpäin, niin välystäkin luulisi jonkin verran olevan.

[T-roy]

mikäs on kun th200 viheltää? turbiini?

sori kun lainasin topickia mutta liippasee aika läheltä!

Riippuu vähän milloin se viheltää,jos ääni tulee esim. ykkösella se on luultavasti planeettan rattaat.

Ois prepattu 450 aski ja ykkösellä vislaa.Husson Jaska epäili planeettalevyjä ? (löysällä ? )
Tiedän laatikoista yhtä paljon kuin pitsin nypläämisestä.
Oisko miten hurja urakka jos talvella yrittäs ihan ite.

[Mattius]

mikäs on kun th200 viheltää? turbiini?

sori kun lainasin topickia mutta liippasee aika läheltä!

Riippuu vähän milloin se viheltää,jos ääni tulee esim. ykkösella se on luultavasti planeettan rattaat.

Ois prepattu 450 aski ja ykkösellä vislaa.Husson Jaska epäili planeettalevyjä ? (löysällä ? )
Tiedän laatikoista yhtä paljon kuin pitsin nypläämisestä.
Oisko miten hurja urakka jos talvella yrittäs ihan ite.

Terve,

olishan siinä talvella puhdetta, tosin väkisin ei kannata tehdä, jos tökkäsee, sillä toisinaan on halvempaa viedä ammattimiehelle. Mistähän nuokin ovat taitonsa oppineet?

JK. Viitaten sloganiisi, niin Suomen perä olisi niin sanotusti visuaalis-geometrisesti Kuopio-Joensuu akselilla, vaikka lienee epäkorrektia ja -isänmaallista asiaa kummemmin kommentoida?

[Jartsa]

Turkuseen pitäisi lähteä ja heti auto hajalla
Ykkösellä ei kuulu mitään mutta kakkosella ja kolmosella pitää ilkeää jurinaa joka tuntuu lattiassa asti...nelosella taas ei mitään ääntä.Ääni ilmenee vain kun on veto päällä...kaasun nostaa niin ei kuulu mitään.Missä missä vika

Terve,

ymmärtääkseni kysymys on värähtelytaajuudesta kardaanin pyörimisnopeuksilla (1, 2-3, 4), eli aiheuttajana olisi rikkonainen ristikkonivel?

Oletkos Jartsa sen verran hoikassa kunnossa, että pysätettyäsi moottorin, vaihdettuasi P-vaihteelle, avaimet taskussasi mahtuisit Vanisi alle kiertelemään kardaani-akselia eestaas?

Jos on värinää sielläpäin, niin välystäkin luulisi jonkin verran olevan.

Oon ottanut astinlaudat pois ....mahtuu nyt auton alle
Kyllä ristikot on tarkastettu eikä ollut vikaa(luultavasti).Täällä yks paja yrittää väkisin saada tehdä laatikko rempan mulle mutta en usko että vika on siellä(nämä tarkasti myös nivelet).Takarenkaan laakerit menee seuraavaksi vaihtoon ja sitten voisi vaihtaa ristikkonivelet ihan varmuudeksi kun eipä se paljoa lompakkoa rasita.