kikkarin vaihon jälkeen nelonen katos

[VanLeuka]

th700 hävis nelonen ku vaihoin vaijerin...kuulemma käytin vaijeria ensin liian tiukalla jolloin joku kara jumitti vaihelaatikossa...millä konstin sen sais taas liikkeelle??ja voiko hajota jotaki muuta ku kuljettajan pää??eli voiko huoletta ajella jos ei maantieajoa kuitenkaan harrasta??

[Mattius]

Terve,

liian kireälle?

Tuota, jos laittaisit sen kikkavaijerin alkuun oikeaan kireyteen, eli ensin hieman löysälle (vrt. liian kireä) ja sitten koitat herätellä turbiinia kohtuullisilla (-500-1000 rpm) moottorijarrutuksilla, jotka ymmärtääkseni hiovat turbiinin lameleja pitävämmiksi.

Ajamalla tehtävistä korjauksista, sillä ne ovat parhaat tehdä, en muuta osaa sanoa.

Ennen aloittamista, kysy vaihteistojen korjaukseen keskittyneistä yrityksistä neuvoa.

Kyllä se siitä!

[VanLeuka]

on se suurinpiirtein oikealla kireydellä nyt muttei siltikään mene nelonen(vai ylivaihdeko se on?)...kysyin yheltä korjaajalta ja vastaus oli että se kara jumii jos kiristää vaijeria liikaa,pitää vielä kokeilla josko öljynvaihto auttas

[VanLeuka]

kokeilin nuita moottorijarrutuksia ja hoksasin että alamäessä 70:n vauhissa ku puottaa [d]:ltä d:lle(neloselta kolmoselle) ni kyllä se nelonen siellä on päällä kun ei ole vetoa. Mutta vaikka kuinka nätisti painaa kaasua,menee aina kolmonen...ja vaijerissakin ON pikkusen löysää