Letkulämmitin VS. lohkolämmitin.

Nokivasaroiden oma palsta
Mattius
Viestit: 143
Liittynyt: 14 Heinä 2009, 02:59
Paikkakunta: Kuopio

Letkulämmitin VS. lohkolämmitin.

Viesti Kirjoittaja Mattius »

Terve,

onko kokemuksia letkulämmittimestä alavesiletkuun? Lämmittääkö se tasaisemmin kuin lohkolämppäri, vai pitääkö lohkolämppäreitä olla kaksi?

Mitenkä kestäviä ovat letkulämppärit? Alavesiletkussa pysyvät varmasti "upoksissa", jotta eivät pala piloille, sekä lämpimän veden luonnollinen virtaus ylöspäin toteutuu, mutta pysyvätkö ne paikoillaan?
Ainoastaan usko!
8
Viestit: 157
Liittynyt: 05 Syys 2007, 18:39
Paikkakunta: jyväskylä

Re: Letkulämmitin VS. lohkolämmitin.

Viesti Kirjoittaja 8 »

pitää myöntää jälleen tyhmyyteni mutta molempia on ollu näissä kasin koneissa ja käytön eroja en ole huomannut, molemmat on aina vähintään neljä tuntia käytössä ja toimineet vuosia.
on muuten hyvä auto!
-ja hyvin toimii?
on ilmoja pitäny, mites muuten..
BUMBA
Viestit: 2461
Liittynyt: 20 Heinä 2006, 21:52

Re: Letkulämmitin VS. lohkolämmitin.

Viesti Kirjoittaja BUMBA »

Kaksi,ja lohkoissa kummallakin puolella yksi :lol: ......eipä paikallaan seisova vesi hyvin lämpene letkussa,kait :roll: tai ei luulis :roll:
Chevy antaa kaiken elämänsisällön armottomasta v*tutuksesta orgasmeihin.
dieseli
Viestit: 1123
Liittynyt: 06 Heinä 2004, 01:11
Paikkakunta: vihti

Re: Letkulämmitin VS. lohkolämmitin.

Viesti Kirjoittaja dieseli »

kumpiaikin on noissa romuissa ollu ja hyvin on pelittänyt :D :D :D :D
jotkut viisaat on esson baarissa selittänyt että jos haluaa koneen kestävän niin kumpaankin koneenkylkeen pitäs laittaa
lämmitin mutta tiedä sitte siitäkään eipä se vastus kuitenkaan niin paljon lämmitä :D :D :D :D :D
riisseli vani ja aina kädet mustana
nyt vielä bensaki ja aina vaan mustemmat kädet
cheyenne
Viestit: 1644
Liittynyt: 10 Elo 2007, 20:49
Paikkakunta: Kylmäkoski

Re: Letkulämmitin VS. lohkolämmitin.

Viesti Kirjoittaja cheyenne »

Ei oo oikeestaan lohkolämmittimestä muuta pahaa sanottavaa kuin että hankalampi asentaa...
Siis noissa joissa on ollut valmiiksi asennettuna on ollut yksi lohkoon upotettuna, ja on ainakin diisselikoneessa helpottanut käynnistystä...

Tosin jos itse olen lämmitintä laittanut, niin olen noita "traktori-lämmittimiä" laittanut...
Eli toinen 18 mm letku joko alavesiletkun haaraan (omavalmiste sovitteella) tai syylärissä olevaan valmiiseen nippaan, ja toinen pää koko sisätilanlämmitysletkuun haaroituksella tai toisen kannen vesikanavaan (sinne taakse josta toisestä lähtee lämmitykselle letku).
Tämä laite siis itse kierrättää nestettä...
Näitten asennus paljon mukavempaa pihalla kun ei tarvitse lumessa ryömiä. Jotenkin kun ei tuota kykene asentamaan ennenkuin on jo ihan oikee talvi (tai edes loskaa ja räntää ja kylmää).

Myös joskus muinoin oli jossain vehkeessä alavesiletkuunkin tuleva vastus, mutta se kärähti kun kerran sitä testatessa vesiämpärissä unohtui liian pitkäksi aikaa päälle... :oops:
Mattius
Viestit: 143
Liittynyt: 14 Heinä 2009, 02:59
Paikkakunta: Kuopio

Re: Letkulämmitin VS. lohkolämmitin.

Viesti Kirjoittaja Mattius »

"Traktori-Lämmitin" kuulostaa kiinnostavalta,

onko se tosiaankin sellainen ohuilla liitoksilla oleva "purtilo"? Onko sillä jotain erityistä nimeä?

Näin äskettäin romuttamolla muutamia em. purtilo-letkulämmittimiä ja ihmettelin niiden ohuita tuloja, arvelin tällöin niiden olevan jonkinlaisia "lisä-sisätilalämppäreitä".

Asensin kerran varsinaisenlohkolämmitysvastuslaitteen Chevroletin 8-lohkoon. Ensimmäisellä yrityksellä se oli varsin hankalaa, kunnes päätin luovuttaa - onneksi, sillä vietyäni sen takaisin AD-firmaan, sen todettiin olevan halkaisijaltaan noin millin ylikokoinen. Oikean kokoinen upposi melkein itsestään, ja lämmitti hyvin bensakasia.
Ainoastaan usko!
cheyenne
Viestit: 1644
Liittynyt: 10 Elo 2007, 20:49
Paikkakunta: Kylmäkoski

Re: Letkulämmitin VS. lohkolämmitin.

Viesti Kirjoittaja cheyenne »

Mattius kirjoitti:"Traktori-Lämmitin" kuulostaa kiinnostavalta,

onko se tosiaankin sellainen ohuilla liitoksilla oleva "purtilo"? Onko sillä jotain erityistä nimeä?

Näin äskettäin romuttamolla muutamia em. purtilo-letkulämmittimiä ja ihmettelin niiden ohuita tuloja, arvelin tällöin niiden olevan jonkinlaisia "lisä-sisätilalämppäreitä".
Juurikin sellainen. Yleensä käytetään juurikin traktoreissa ja muissa työkoneissa.
tehoja noista löytyy yleensä 900W- 2500W, joten isommatkin koneet lämpiää melko tehokkaasti.
En nyt muista millä nimellä sitä virallisesti nimitetään, mutta senhän voi halutessaan tarkistaa esim. Defan tai Calixin sivuilta. (ainakin tuon merkkisiä minulla on olemassa).
edisoni
Viestit: 173
Liittynyt: 10 Joulu 2007, 09:30
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Re: Letkulämmitin VS. lohkolämmitin.

Viesti Kirjoittaja edisoni »

Itsellä kokemuksia nuista letkulämppäreistä;

-Ei ole yhtä tehokas älyttömällä pakkasella kuin lohkari
-Helpompi asentaa
-Kestävyydessä eroja
-Pari klemmaria lisää --> vuotokohtia kaksi lisää

Ja lohkarista;

- Jos asennetaan kierrettävän tyhjennyspropun tilalle, on se proppu joskus pe*seestä irroittaa, jos sattuu olemaan jumissa kunnolla
- Parissa mallissa ollut kiinnityksessä toivomisen varaa
- Ei saa kaikkiin autoihin
- Joidenkin autojen kohdalla vastus ei kestä, maahantuoja myönti eräältä merkiltä ongelmat ja syyttää tärinää...
- Yleensä pirun toimiva ja kestävä vekotin

Ja öljypohjalämmittimestä;

- En oikeastaan keksi kestävyydestä mitään positiivista verrattuna kahteen edellä mainittuun.
- asentaminen on helppoa
- Ei vuotovaaroja


Itse olen ehdottomasti lohkarin kannalla. Tullut nuihin uudempiin kotteroihin muutamia letkulämmittimiä vaihdettua ja samoin öljypohjalämmittimiä....

Traktorilämmittimet on hyviä ;)
GMC Vandura G2500 * Geneva luxury motor van* & Chevrolet Chevy Van g20 Starcraft SL -98 & Dodge Ram Van B250 * Rat look* Ja monta eurokikotinta.
Vastaa Viestiin