Oli klemmariliitos pettänyt toisesta putkesta, ei kai näissä alkuperäsenä oo noin tyhmää ratkasua että on klemmariliitos tuollasissa putkissa..?
No se liitos on nyt korjattu mutta saatto olla turhaa työtä jos moottori on rikki..Mitäs luulette, kestiköhän moottori tuon hetkellisen lähes öljyttömyyden?
Tapaushan meni näin: olin illalla ajelemassa töihin ja työpaikan pihassa huomasin vasta että Vanista roiskuu öljyt pihalle. Noo Vani hinattiin kotia ja kävin kattomassa missä kohin se vuoto oli alkanu. Näki selvästi miten se oli vuotanu jo siinä kohdilla missä töihin oli vielä reilu puol kilsaa. Vuotoa kun en kerran huomannut niin tietty ajoin auton parkkiin asti ennenku näky selvästi että sehän on prkl heittäny keitot pihalle. No öljyä valu vielä pihaanki aika reippaasti ku auto seiso siinä joten ei se varmaan ihan kuivaksi oo menny.
Eli koneella ajettiin varmaan se pari minuuttia ja reilu puol kilsaa siinä vaiheessa ku öljyt oli alkanu tulee pihalle. Ainakin äsken kun auto oli vasemmalta puolelta nostettuna ja käytin öljyproppua auki niin sieltä ei tullut ku liraus enää öljyä pihalle, mutta vois siellä se pari litraa öljyä olla vielä öljypohjassa ku tosiaan oli kallellaan reippaasti "väärään" suuntaan jos meinais öljyt laskea öljypohjan kautta pois.
Eli mitäpä sitä nytte?? Lyödä vaan öljyt sisään ja kattoa pelaako?? Ja mikähän on arvio, kuin herkästi tällasessa tapauksessa tällanen moottori voi hajota??
Ei se öljy heti katoa mihinkään laakeripinnoista ja polttoaine voitelee myös pyttyjä 
Eikö kerhon pj ajanu myös supparilla öljyt moottorista veks kummiski turpo peli eikä turpo etes menny 
