nyt ostin juur käytetyn täydellisen rattiputken, jossa vilkunviiksi lohkeillut ja rikki, mutta muuten pirun jämäkkä ja siisti putki kaikkine muoveineen ja kilkkeineen, ja tarttis vaihtaa se, mutta en tiedä kannattaako sitä alkaa kokonaisena vaihtaa paikoilleen, etenkin kun tuosta varaosaputkesta on sähköjohtoja poikkailtu ilmeisesti vetokoukun virtojen ryöstelyn takia...
olen nyt purkanut irti ratin, töötin kontaktilevyt, viiksen mekaniikan, virtalukon, sekä muovikehikon joka pitää sisällään vilkun viiksen...
Mutta... vilkun viiksi ei näyttäis mahtuvan kopastaan katkaisematta jotakin ulos, eikä uusi luonnollisestikkaan ehjänä sisään, lisäksi viiksen virrat on niitattu johtoineen kiinni, ja kulkevat rattiputken sisällä toiseen päähän asti eli lattianrajaan, vilkun/cruisen viiksen johtojen päässä iso liitin joka ei todellakaan mahdu kulkemaan ilman koko putken räjäyttämistä paikoilleen. lisäksi tarttis päästä käsiksi tilttiniveleen, jotta saisin katkaistua putken tiltin kohdalta ja liitettyä omaan vanissa kiinni olevaan (joka tietty kans pitäis ensin purkaa) joka hölskyy...
onko kellään räjäytyskuvia putkestä taikka kokemuksia miten tuo homma olis viisainta tehdä, miten ihmeessä saan vaihdettua vilkunviiksen mitään hajottamatta, ja sen sellaista nippelitietoa kaivattais nyt kyllä kovasti... toki mietin sitäkin että kasaan tuon takaisin läjään ja laitan semmoisenaan vaniin kiinni, liekkö se "alapää" helppo purkaa ja liittää kiinni..? lisäksi nuille katkotuille johdoille tarttis jotakin keksiä...
ompa ropleemi...
jos joku asuu lähimailla (013) area tai inhimillisen matkan päässä ja haluis auttaa ihan livenä, ja taitaa homman/tehnyt ennenkin, niin siinäpä kahvin ja kääretortun paikka, jos laitellaan vani kuosiin
