Ostamassa G20

[nokileka]

Elikkäs ensimmäinen vani olis tulossa meikäläiselle ja ennestään kokemusta ei ole muuta ku puheitten perusteella..
6.2 Diesel olis hakusessa..
Mitäs tommosesta kannattais kattella, kun katsomaan menee? Sen tiedän että ainakin nuo th700 laatikot noista hajoilevat..

[BUMBA]

Onnea matkaan.....mätä vikaa riittää sitten joka autossa(melkein),ja tarkkana varsinkin jos siinä on levikkeet niiden alle mahtuu kaikkea kivaa,ja jos ei hoppu ole laita pikkasen linkkiä tai muuta tietoa kuvia ym tänne kyllä meistä joku auton tuntee melkein aina.....eikä se laatikko kovin suuri ropleema ole,jos edellinen on viititnyt opetella ajamaan ja pikkasen öljyjä vaihtamaan niin kyllä ne kestää....mutta onnea metsästykseen,suomi on ainakin nettiauton osalta koluttu....eikä tuloksia ole nähtävillä ainakaan meidän pihalla,semmosta shaissea suurin osa...ja kun muistaa halvalla ei saa hyvää,pitää ostaa kaks.....ja verot mukaan lukien kannattas mietti G30....ei tarvii maksaa itteensä homeeseen(mulle tuli toppi tämän takia,en sitä euro määrää maksa kovista lankku penkeistä)!!periaate juu.....katellaan rauhassa tommosta G30 mallia....täällä päin!

[6.2vani]

mikä v... vero ja paljoko?

[Micke]

Ja jos sulle ei tulee oikein hirveesti km vuodessa voit harkita myös pensa esim. tämä http://www.nettiauto.com/chevrolet/chev ... 20/3017429 huomattavasti varmempi kun joku puolimiljoona ajettu dieseli

[Kapu]

mikä v... vero ja paljoko?

Dieselvero + uus käyttömaksu, eli vanissa n. 600,- yhteensä vuosittain. Joku on varmaan laskenut jo tarkemman summan.

6.2 dieseliä kannattaa varautua siihen, että jos kone levii niin korjaaminen maksaa maltaita. Alkaa olla kaikki suomenmaas puol miljoonaa pyöriny. Jos autoa pitää hyvin, niin miljoonakaan ei ole mahdottomuus, mutta tahtoo nettiauton tarjonta olla melkoista kiertopalkintoa...

Niin ja "pientä pintaruostetta" ei ole olemassa. Vani on joko hitsattu ja maalattu tai tarvii hitsauksen ja maalauksen.

Vuosimallikaan ei välttämättä kerro kunnosta. Joskus näkee 70-luvun vaneja ruosteettomia ja 90-lukulaisia ihan mätiä.

[Panze]

Ja jos siellä on jotain nappihehku viritelmiä niin jätä sikseen. Siinä kohti on jo virittely alkanut ja kunnostaminen / huoltaminen päättynyt.
Ei se TH700 ihan huono voi olla kun gm sitä kuitenkin käytti yli vuosikymmenen ja sen jälkeläinen 4L60E oli vielä pitkään käytössä melkein tälle vuosituhannelle.
G30 malleissa on vahvempi aski 4l80E ja on edelleenkin GM:n vahvin automaatti vaihteisto ikinä!

Taitaa noita käytettyjä 6.2d koneita saada tätänykyä jo halvemmalla kuin 5.7l bensakonetta. 5 litrainen onkin sitten melko laiska ja kuluttaakin enemmän kuin 5.7

[karaVANNARI]

Onnea matkaan.....mätä vikaa riittää sitten joka autossa(melkein),ja tarkkana varsinkin jos siinä on levikkeet niiden alle mahtuu kaikkea kivaa,ja jos ei hoppu ole laita pikkasen linkkiä tai muuta tietoa kuvia ym tänne kyllä meistä joku auton tuntee melkein aina.....semmosta shaissea suurin osa...ja kun muistaa halvalla ei saa hyvää

Tuo varmastikki aivan tosi....toisaalta vasta maalattu voi olla todellinen "helmi"
Ite oisin varovainen tuoreella maalilla/korisarialla olevien kans liian monesti meikattuja yksilöitä

Eikai tuon tekniikan osalta voi ku toivua parasta...saa sitte mitä sattuu tulemaan
Ei kilometrit välttämättä kerro mittää tekniikan kunnosta...käyttäjiä on monenlaisia
Jos pitoauton laittaa niin koriaamallahan siitä saa nii hyvän ku haluaa

Varmastikkaan ehiää/oikiasti hyvää et tuu löytämään

[minivani]

Nythän vaneja vasta halvalla saakin kun kaikki on myymässä suuren vero pelon vuoksi Itellä lisä kuluja tulee n260e lisää vuodessa, tuon takia en kyllä pakko myyntiin laita, vaikka kävihän se mielessä Kävin oikeen konttorilla kysäseen niin sanoivat ,että käyttömaksu poistuu ja tilalle tulee päästövero siis mun tapauksessa kokonaispaino 2990kg 361,35e päästöveroa+d vero 100e yht 461,35e pasahtaa maksun puolelle se on varma kuin tauti

Niin ja on kai niitä hyvä koppaisia vanejakin vielä, en tarkoita omaani jota joka vuosi pitää meikkailla vaan kun kattoo kerholaisten kuvagalleriaa ei ne ainakaan kuvassa huonolta näytä

[rockraiteri]

tuon uutuusveron takia itselläkin siirtyi ensi vanin hommaaminen hakusessa oiskin k-a dieselvan voi muuten heinäkuun aikoihin tarjota mulle sellasta jos jollain tiedossa tuollainen hyvän tekniikan omaava ja ois viel 4tonnin hintaluokassa

[BUMBA]

tuon uutuusveron takia itselläkin siirtyi ensi vanin hommaaminen hakusessa oiskin k-a dieselvan voi muuten heinäkuun aikoihin tarjota mulle sellasta jos jollain tiedossa tuollainen hyvän tekniikan omaava ja ois viel 4tonnin hintaluokassa

Kovat toiveet....kohta niiden hinta pomsahtaa niin 4 tonnin auton saa kyllä matta-mustana ja savuttavana

[BUMBA]

ja taskulampun lisäksi ostajan kannattaa varustautua Mangneetilla jos se tarttuu muualle kun jarru rumpuun auto "voi"olla hyväkin

[big t]

ja taskulampun lisäksi ostajan kannattaa varustautua Mangneetilla jos se tarttuu muualle kun jarru rumpuun auto "voi"olla hyväkin

Sehän riippuu magneetin vahvuudesta ja pakkelin paksuudesta
...tosin ei tuota omaakaan saanut ihan tai edes melkein suoraksi pelkällä pellillä mutta alumiini pakkelilla korjaillaan pienet epätasaisuudet

[Stoge]

tuon uutuusveron takia itselläkin siirtyi ensi vanin hommaaminen hakusessa oiskin k-a dieselvan voi muuten heinäkuun aikoihin tarjota mulle sellasta jos jollain tiedossa tuollainen hyvän tekniikan omaava ja ois viel 4tonnin hintaluokassa

Mistähän noita k-a vaneja saa tälläkään hetkellä tuohon hintaan???
Ja tuosta verosta... eroa k-a vanin kuluihin on 200-300 €/vuodessa... se menee kyllä muuhunkin turhuuteen!!!
Kyllähän se vituttaa maksaa, mutta minkäs teet...
Minä en ainakaan vanista luovu tuon takia.
Ja sitten vielä k-a vaneja ei saa juur mistään alle 5 tonnin minkäänlaista ja pakuja saa jo suht.koht järkeviä 3 ja 4 tonnin väliin... Toki ei uudenveroisia kuten Bumballe täytyy olla.
Ja sitten vielä vanhakoppaisista vaneista tuoreimmat on jo rippikouluikäisiä eli jos joku haluaa ruosteettoman alle 300 tkm ajetun vanin, niin alkaa tiukassa olemaan. Ja tuon ikäisissä autoissa sillä kilometrimäärällä ei oo vitunkaan merkitystä jos auto toimii...
Ruosteettoman jos haluaa, niin se on melko varmasti jo fiksattu paremmin tai huonommin ja jos paremmin niin hintaakin sitten on reilummin.
Olipa auto sitten mikätahansa niin yli 15 vuotta vanhoja joutuu varmasti ropaamaan jollain lailla.

[cheyenne]

tuon uutuusveron takia itselläkin siirtyi ensi vanin hommaaminen hakusessa oiskin k-a dieselvan voi muuten heinäkuun aikoihin tarjota mulle sellasta jos jollain tiedossa tuollainen hyvän tekniikan omaava ja ois viel 4tonnin hintaluokassa

Tossa hintaluokassa voi edes kohtuullisessa kunnossa olevan löytää jos bensakoneella kelpaa...
Monet kun pitää tota dieseliä niin kovin paljon halvempana ajettavana
No omiin kokemuksiini perustuen se onkin halvempaa kun ajaa paljon / ja/ kun käytää sitä punaista dieseliä...
Tosinhan sitten vastaavasti myös talvisin pitää muistaa dieseliin pistää lämmittimen piuha kiinni pakkasilla...

[nokileka]

G30:n hommaisin muuten, mutta kun ei ole korttia siihen (vielä).. Tulevaisuudessa sitten..
Tänään kävin yhtä kattomassa, 390tkm ajettu, laatikkorempattu, hinta 3800e.. 6.2 starcraft.. Oli hitsailtu, mutta maalattu osittain aika kehnosti.. Etupenkit oli eriparia ja johtoja roikkui joka paikaista.. Sähkölasit/cruise ei toiminut.. Ei oikein sytyttänyt.. Kaikki tiivisteet olis menny ovista vaihtoon ainakin.. (eikös tuo ole perusvika?)

Tässä pari joita oon hieman enempi katsellut:
http://www.nettiauto.com/chevrolet/chev ... 20/3031169
http://www.nettiauto.com/chevrolet/chev ... 20/2992955
http://www.nettiauto.com/chevrolet/chev ... 20/2927000 <- tuo jotenkin pisti kiinnostumaan hiukan enemmänkin..
http://www.nettiauto.com/chevrolet/chev ... 20/3025345 <- tossa olis silmäänsopiva, mutta kun entisessä ilmotuksessa hinta 3900e, eikä mikään ole muuttunut siitä.. niin ei tekisi mieli maksaa pari tonnia siihen päälle..
http://www.nettiauto.com/chevrolet/chev ... 20/3032417 <- tuota on tullut katteltua livenä, ja kyllä todella asialliselta vaikutti..

Pistäkää vaan mielipiteitä ja kommentteja noista autoista?

[BUMBA]

ja jos ei ole uuden veroinen,niin sitten haetaan semmoinen,hittoako sitä paskalla tekee kun ehjiäkin voi myydä ja kyllä niitä löytyy kun jaksaa hakea,se on varma niin monta olen hakenu ja myyny että ei ne vielä loppu ole...tästäkään maasta,mutta hyvän vanin löytäminen on taiteen-laji........ja vaattii aikaa ja turhia ajokilometrejä tulee paljon koska myyjät eivät osaa kertoa sitä totuutta puhelimessa...ne vanit saattaa mätäääntyä alta 3 tunnin soitosta käyttö kelvottomaan kuntoon ole tarkkana mitä ostat

[nokileka]

http://www.nettiauto.com/chevrolet/chev ... 20/3022847
Sitten jäi listasta vielä tommonen...

Tuli mieleen, paljon tommonen 5.7 bensavani suurinpiirtein haukkaa sataselle?

Juu nyt olisi tosiaan tarkotus hommata todellakin siisti vani, eikä mitään spraymaalattua lauluautoa

[BUMBA]

Mahtaako vanissa olla perusvikoja,ne on ominaisuuksia mutta tuo ykskin peli jossa kilvet on piilotettu,mä jättäisin kysymättä kokonaan,en ymmärrä miksi pitää piilotella kilpiä??silloin on muutakin salattavaa no noista ei mulla ollu muuta sanottavaa kun että ole tarkkkana,näyttää joka autossa jo "sähkömies käyneen"että on tehty edes sinne päin noi viritykset ledeille ym...ja on alkuperäisyys kadonnu maalin alle että skarppina saa olla

[BUMBA]

http://www.nettiauto.com/chevrolet/chev ... 20/3018243

siitä ostat kerholaiselta,niin tiedät mitä saat....on nätti ja ehjä peli

[Panze]

http://www.nettiauto.com/chevrolet/chev ... 20/3025345 tuo maksoi Lohjalla viikko sitten maanantaina 3400€ Vinkkasin parille kaverillekkin tuosta mutta persaukiset ei osta autoa silloin kun se on halpa vaan silloin kun on rahaa
Jokuhan sen poimi ja laittoi viimeviikon torstaina takaisin nettiautoon ja lisää hintaa. Luultavasti myykin tuon 5500€,lla
Kilvet varmasti peitelty siksi ettei kukaan luulisi siksi 3400 euron autoksi

[Micke]

http://www.nettiauto.com/chevrolet/chev ... 20/3022847
Sitten jäi listasta vielä tommonen...

Tuli mieleen, paljon tommonen 5.7 bensavani suurinpiirtein haukkaa sataselle?

Juu nyt olisi tosiaan tarkotus hommata todellakin siisti vani, eikä mitään spraymaalattua lauluautoa

Kulutus vaihtelee aika paljon dieseleissa sekä pensa malleissa,varsinkin jos kuuntelee ''Esson baarin'' juttuja mutta todellinen kulutus mun vanissa (5,7 efi) on 13,5/100 maantien ajossa

[Stoge]

ja jos ei ole uuden veroinen,niin sitten haetaan semmoinen,hittoako sitä paskalla tekee kun ehjiäkin voi myydä ja kyllä niitä löytyy kun jaksaa hakea,se on varma niin monta olen hakenu ja myyny että ei ne vielä loppu ole...tästäkään maasta,mutta hyvän vanin löytäminen on taiteen-laji........ja vaattii aikaa ja turhia ajokilometrejä tulee paljon koska myyjät eivät osaa kertoa sitä totuutta puhelimessa...ne vanit saattaa mätäääntyä alta 3 tunnin soitosta käyttö kelvottomaan kuntoon ole tarkkana mitä ostat

Mutta tässäkin porukassa useampi ostaa/on ostanut vanin harraste/käyttöautoksi, EI MYYTÄVÄKSI heti seuraavalla viikolla pois!

[dieseli]

mulla noita on ajossa ollut muutama dieseli ja muutama bensa.toi kulutus onkin melkonen selvitettävä.ei meinaa samoilla kulutuksilla ole yksikään noista kulkenut.tämä viimenen joka mulla on on kaasarirempan jälkeen ainakin kulutukseltaan asia peli.sehän noissa vanhemmissa kaasaripeleissä on hyvää että kaasarirempan tekee jopa itse.täydellisen korjausarjan saa niin halvalla että kannattaa melkeen tehdä vaikkei tarviskaan.mulla kulutus putosi matkajossa melkosesti.
ja onhan se tosi että pensavehkeillä ei ole ajettu lähellekkään niin paljon kun dieseleillä.dieseleillä yleensä ajettu se puolimiljoonaa vähintään...
ja niistä hyvistä ja siisteistä dieseleistä saa kattella päiväunia ellei tosissaan ole lompakko iskussa.noi jobbarit kun osaa hinnotella ne niin koviin hintoihin että ei mitään rajaa.tosin kauppaa tehdään ja voitolla eletään

[BUMBA]

ja jos ei ole uuden veroinen,niin sitten haetaan semmoinen,hittoako sitä paskalla tekee kun ehjiäkin voi myydä ja kyllä niitä löytyy kun jaksaa hakea,se on varma niin monta olen hakenu ja myyny että ei ne vielä loppu ole...tästäkään maasta,mutta hyvän vanin löytäminen on taiteen-laji........ja vaattii aikaa ja turhia ajokilometrejä tulee paljon koska myyjät eivät osaa kertoa sitä totuutta puhelimessa...ne vanit saattaa mätäääntyä alta 3 tunnin soitosta käyttö kelvottomaan kuntoon ole tarkkana mitä ostat

Mutta tässäkin porukassa useampi ostaa/on ostanut vanin harraste/käyttöautoksi, EI MYYTÄVÄKSI heti seuraavalla viikolla pois!

No mulle vani on sekä leipä mistä maksetaan verot,ja harrastus minne hukataan rahat.....menee sulassa sovussa keskenään!

[nokileka]

http://www.nettiauto.com/chevrolet/chev ... 20/3025345 tuo maksoi Lohjalla viikko sitten maanantaina 3400€ Vinkkasin parille kaverillekkin tuosta mutta persaukiset ei osta autoa silloin kun se on halpa vaan silloin kun on rahaa
Jokuhan sen poimi ja laittoi viimeviikon torstaina takaisin nettiautoon ja lisää hintaa. Luultavasti myykin tuon 5500€,lla
Kilvet varmasti peitelty siksi ettei kukaan luulisi siksi 3400 euron autoksi

Juu olis pitäny sillon hakea.. Tosta asiasta kaverille mainitsinkin heti kun tuli myyntiin, niin närkästynyttä tekstiä tuli, kun huomasi että joku tajusi ton homman..
Onkos toi -93 Helsingin vekkale pahan oloinen?
Tai tuo 5200e vani Orimattilasta?

[nokileka]

Tyhmä kysymys, mutta mitäs tossa c-techissä on eroa normaaliin? Tommonen 93vm, aj. 450tkm c-tech olisi tiedossa sopivasti..

[Micke]

C-Tech on vaan yks malli, lisää löytyy esim. starcraft,belair, MarkIII jne. Ainoa ero c-techissä ja muissa malleissa on sisustus, ja saattaa olla myös levikesarjassa eroa. Erot ovat kuitenkin melko pieniä.

[nokileka]

Asia selvä, kyllä tää tietämys tästä joskus lisääntyy ku pääsee kiinni näihin
http://www.nettiauto.com/chevrolet/chev ... 20/3022847
Mitäs ootte mieltä tommosesta? Tosta on tullut jo jonkun verran kauppaa hierottuakkin.. Onko jonkun kerholaisen?

[Stoge]

Ja C-Techin korotetussa mallissa kattokorotus on erinäköinen edestäpäin katsoessa!

[cheyenne]

Asia selvä, kyllä tää tietämys tästä joskus lisääntyy ku pääsee kiinni näihin
http://www.nettiauto.com/chevrolet/chev ... 20/3022847
Mitäs ootte mieltä tommosesta? Tosta on tullut jo jonkun verran kauppaa hierottuakkin.. Onko jonkun kerholaisen?

En tosta saanut yksittäistä auki... Pitkä lista vehkeitä joista ilmeisesti kaikki bensakoneella (alle 2000 hintaisia)...

[Micke]

linkissa vika kokeilee tämä http://www.nettiauto.com/chevrolet/chev ... 20/3022847

[cheyenne]

Tack så mycket Micke! Nyt näkyi.
Olikohan helmoissa alkavaa ruostetta astinlautojen reunojen kohdalla ja takanurkissa?? (luultavasti on, ja ihan kuin olisi kuvasta näkynytkin)...

[nokileka]

Täytyy tuo katsoa kun menen vilkasemaan...
Pitäs joku vaniharrastaja saada mukaan, etten osta ihan sikaa säkissä..

[edisoni]

Kannan itse korteni kekoon tähän keskusteluun käytetyistä vaneista ;

Itse kun aloin käyttöautoksi vania katselemaan, niin kriteerinä oli g30 akselit, siististi käyvä, tyhjäkäynnilläkin öljynpaineet nostava diesel, jonka korillakaan ei oikeastaan ole muuta väliä kuin se, että siitä kannattaa vielä joskus tehdä auto.

Kuorma autoon ei rahkeet riittänyt ja pa kannatti silloin olla, koska itselläni ei ollut tarvetta pehmosille penkeille.

Nyt on sitten ollut vandura n.1,5- 2v ja juuri rekkasin kuorkiksi, kävin koko sähköjärjestelmän läpi, palautin aika monilta osin sähköjä alkuperäiseksi, korjailin cruisen ja heitin laminaatin taakse.

Pohja on ehjä, runko hyvä, helmoissa pientä sanomista, kuten myös takana siellä perinne paikoissa. Ovien alareunat kirjaimellisesti lahot.

Olen ajanut autolla jokapäiväiset ajot, mitkä ennen ajoin henkilöautolla ja en voi vaihtaa pois.

Lähtee hyvin käyntiin, on lämmin ja mahtuu kampetta sekä ihmisiä kyytiin!

Omistajia suomessa minua ennen 18 ja minä olen 19 :a. Tuotu v.86 muuttoautona suomeen.

Mailimittari, mutta muutaman edellisen omistajan kanssa jutelleena ja kilometrejä heiltä udelleena, olen päässyt tulokseen, notta 1-2 miljoonaa ajettu katiska. Kori laitettu kerran, huonosti.

Mutta enpä paljoa maksanutkaan.

Eli jos etsii täydellistä, niin sitä ei ole. Erittäin hyviä yksilöitä on harvassa, eikä löydä halvalla. Päällisinpuolin hyvän näköisiä on jonkunverran = meikattuja. Sisältä sitten voivat olla loppuun ryypättyjä.

Halvalla saa sisältä tai ulkoa ehkä siistin, ehkä laatikkovikaisen, ehkä sähkövikaisen, lahon tai muuten vain pommin.

Mutta ei tunnu saavan rahallakaan niitä hyviä, nekin kun voivat olla mitä sattuu.

Eli yhtä tarkkaa hommaa on hyvän vanin etsiminen, kuin itikan nu**iminen

Mutta laittelemalla voipi saada erittäin hyvän

[minivani]

Tuli mieleen että kun 80-luvun vanit on jo huonokuntoisia, niin 80-luvun hiaceja ei ole enää olemassakaan koska loput vielä liikkuvatkin yksilöt on myyty afrikkaan

[big t]

Omakohtainen kokemus vani kaupoista (ensikertalaisena) Ostin tuon oman silloin mukamas halvalla (hiukan alle 4000€) ja auto oli maalattu noin kolme vuotta aiemmin ja kävi nätisti... No melkein 2 vuotta (35000km) meni hienosti sitten kampiakseli poikki ja ei kun konetta vaihtamaan... nyt sitten syksyllä pientä peltirempaa suunnittelin ja siellähän se on nyt tallissa täysin purettuna ja hitsattuna kitattavana , jos vaikka maalaukseen sais tuossa kevään mittaan.
Oli muuten pohjatyöt tehty "ammattitaidolla" siis tyyliin pelti taakse pisteellä kiinni ja kittiä perään ja sit kunnossa oleviin kohtiin uutta maalia päälle (ilman väli hiontaa tai mitään)
siis tekemistä on mutta ainakin tietää miten auto on tehty kun itse tekee

[granville1]

Nythän vaneja vasta halvalla saakin kun kaikki on myymässä suuren vero pelon vuoksi Itellä lisä kuluja tulee n260e lisää vuodessa, tuon takia en kyllä pakko myyntiin laita, vaikka kävihän se mielessä Kävin oikeen konttorilla kysäseen niin sanoivat ,että käyttömaksu poistuu ja tilalle tulee päästövero siis mun tapauksessa kokonaispaino 2990kg 361,35e päästöveroa+d vero 100e yht 461,35e pasahtaa maksun puolelle se on varma kuin tauti

Niin ja on kai niitä hyvä koppaisia vanejakin vielä, en tarkoita omaani jota joka vuosi pitää meikkailla vaan kun kattoo kerholaisten kuvagalleriaa ei ne ainakaan kuvassa huonolta näytä

Mulle tuli tänään ajoneuvoverolippu:auto,chevy van g20 granville erikoisauto,matkailuauto,ajoneuvon vm,1990,kokonaispaino 3330kg,moottori 6,2d.Perusvero 94,90€,käyttövoimavero 111,69€,yht.206,59€.En lopeta viellä vanilla ajoa,ei noussu niin paljon kuin luulin huhujen perusteella nousevan

[minivani]

Joo halpaahan se ajo vielä on, mulla yht. 194e ja jotain senttejä päälle tällä hetkellä, päästövero tuleeki sitte myöhemmin