paleltumis kuolema lähestyy..

autoharrastukseen liittyvää
|jermu|
Viestit: 43
Liittynyt: 24 Tammi 2010, 19:43
Paikkakunta: Posio

paleltumis kuolema lähestyy..

Viesti Kirjoittaja |jermu| »

kertokaapa ihmiset miten teillä noissa vaneissa tarkenee...
tuo oma vani nii vaikka pahvi on keulassa nii ei nosta moottori lämpöja ku n.1/4 ja parkissa ehkä saattaa käydä puolessa välissä... olkaa pikku hiljaa vi***tamaan ku pitää liikkua isolla pakaste arkulla. :lol: :roll: . ja termostaattikin on uusittu kesällä että mikä neuvoksi..
Chevrolet chevy van 6.2d vm-91 ent.Ambulanssi :D
pas2
Viestit: 43
Liittynyt: 06 Kesä 2007, 21:16
Viesti:

Re: paleltumis kuolema lähestyy..

Viesti Kirjoittaja pas2 »

mulla parkissa laskee lämmöt ja motarilla nousee sinne puoleenväliin??
hilussi
Viestit: 777
Liittynyt: 27 Kesä 2009, 08:45
Paikkakunta: Rovaniemi

Re: paleltumis kuolema lähestyy..

Viesti Kirjoittaja hilussi »

tarkenee ku webasto huutaa:D enempi onkelmana kesämatkustelu ilman ilmastointia ku pitää liikkuvalla uunilla liikkua :?
1. luokan lippu nyt vaan maksaa enemmän.
|jermu|
Viestit: 43
Liittynyt: 24 Tammi 2010, 19:43
Paikkakunta: Posio

Re: paleltumis kuolema lähestyy..

Viesti Kirjoittaja |jermu| »

ei nouse lämmöt waikka näillä kinttupoluilla ajellee semmosta 110-130.. :roll:
Chevrolet chevy van 6.2d vm-91 ent.Ambulanssi :D
pas2
Viestit: 43
Liittynyt: 06 Kesä 2007, 21:16
Viesti:

Re: paleltumis kuolema lähestyy..

Viesti Kirjoittaja pas2 »

|jermu| kirjoitti:ei nouse lämmöt waikka näillä kinttupoluilla ajellee semmosta 110-130.. :roll:
onkohan sulla termari paikallas?
tai onko siel kesätermostaatti?

niijuu, webastollahan minäki tarkenen :mrgreen:
|jermu|
Viestit: 43
Liittynyt: 24 Tammi 2010, 19:43
Paikkakunta: Posio

Re: paleltumis kuolema lähestyy..

Viesti Kirjoittaja |jermu| »

saattaa muuten olla kesä wersio ku ei muista ku se waihdettiin...
Chevrolet chevy van 6.2d vm-91 ent.Ambulanssi :D
Lakendwolf
Viestit: 91
Liittynyt: 17 Elo 2005, 09:35
Paikkakunta: Järvenpää
Viesti:

Re: paleltumis kuolema lähestyy..

Viesti Kirjoittaja Lakendwolf »

Lämmöt kohillaan eli viisari ihan keskellä pystyssä kyllä lämmintä piisaa saa ajaa paitahihasillaan näilläkin pakkasilla.
Termarin vaihto pelasto talven.
Don't Worry Be Happy..
-LIVE-
Viestit: 167
Liittynyt: 10 Huhti 2006, 13:18
Paikkakunta: Kuopio (eteläinen lievealue)

Re: paleltumis kuolema lähestyy..

Viesti Kirjoittaja -LIVE- »

Tuulettajan rupeli helkattiin keulasta jos ei meinaa pysyä lämmöt ja termari kunnossa.
Omassa vanissa ei ole pahvia ja rupeli paikallaan niin pysyy lämmöt kohtuu hyvin ,joutuu jopa laskemaan lämmön pyyntiä näillä keleillä.
Ruovvan maasturissa (2,7 dsl) niin ei meinaa lämmöt nousta kun pakkanen laskee tuonne 10 asteeseen.
On keula peitetty ,cooleri peitetty ja flektit revitty irti ja lähtettäväksi savannin Sepoille niin sitten alko saamaan 20-30 astetta lisää lämpöä koneeseen.
VTCF 1304 Chevy Van G20 6.2 D Belair
Se kellä on kuollessaan eniten romua, on VOITTAJA!
Tomi
Viestit: 65
Liittynyt: 06 Heinä 2009, 07:29

Re: paleltumis kuolema lähestyy..

Viesti Kirjoittaja Tomi »

kyllä tuo minun rysky on ihan lämpönen kun hetken aikaa ajelee vaikka pakkasta on se -25. väliseinä on sivuoven takapuolella,eikä ole webastoa tai takalämppäriä.ei tietenkään sauna,mutta hyvin tarkenee!
Harri
Viestit: 517
Liittynyt: 08 Helmi 2005, 16:12
Paikkakunta: Kotka

Re: paleltumis kuolema lähestyy..

Viesti Kirjoittaja Harri »

Mulla puskee kaiken vähän lämmön tuulilasille, kun on hiukan hukkaa alipaineesta eikä kelit oikeen innosta lähteä pumppua rassaamaan :? Ei muuta ongelmaa kun varpaat jäässä pitemmällä reissulla
vtcf 1202
cheyenne
Viestit: 1644
Liittynyt: 10 Elo 2007, 20:49
Paikkakunta: Kylmäkoski

Re: paleltumis kuolema lähestyy..

Viesti Kirjoittaja cheyenne »

No ite oon hyvin tarjennut ja lämmintä on riittänyt vaikkei katossa oo muuta kuin paljas pelti ja väliseinääkään ei oo... Ja takimmaisissa ovissa ei tiivisteitä.
Kuitenkin toi emännän mikra on talvella kylmempi vehje matkustaa...
|jermu|
Viestit: 43
Liittynyt: 24 Tammi 2010, 19:43
Paikkakunta: Posio

Re: paleltumis kuolema lähestyy..

Viesti Kirjoittaja |jermu| »

noniin wiisaat ihmiset ruikutusta lisää...
nyt on waihdettu termostaatti ja tulihan se wahingossa laitettua wäärin päinkin :roll: ...
ja tuo pakastin ei siltikkään lämpeä.. siipiä ei oo mistä ottaa pois ja pahwia o keulassa nii 1/4lämmöissä tuo o ja sit ku seisoo kaasupolkimella ja säikähtelee wastaan tulijoita nii silloin melkein nous puoleen wäliin ja silloin tuli jopa wähän lämmintäkin koppiin mut ku löysäs kaasun nii sai ruweta lämmöstä haaweilemaan ...
Chevrolet chevy van 6.2d vm-91 ent.Ambulanssi :D
pas2
Viestit: 43
Liittynyt: 06 Kesä 2007, 21:16
Viesti:

Re: paleltumis kuolema lähestyy..

Viesti Kirjoittaja pas2 »

|jermu| kirjoitti:noniin wiisaat ihmiset ruikutusta lisää...
nyt on waihdettu termostaatti ja tulihan se wahingossa laitettua wäärin päinkin :roll: ...
ja tuo pakastin ei siltikkään lämpeä.. siipiä ei oo mistä ottaa pois ja pahwia o keulassa nii 1/4lämmöissä tuo o ja sit ku seisoo kaasupolkimella ja säikähtelee wastaan tulijoita nii silloin melkein nous puoleen wäliin ja silloin tuli jopa wähän lämmintäkin koppiin mut ku löysäs kaasun nii sai ruweta lämmöstä haaweilemaan ...
mullakin on lämmöt normaalisti siinä 1/4 mut kyllä se silti sisälle lämmintä puhaltaa,
motarilla tosiaan nousee sinne puoleevvälii.
luulis että se siunki koslas puhalteleis lämmintä samoilla asteilla ku mun biili.
jotain häikkää siel on jossain oltava mut paha sanoa että mitä ku kerta on pahvia eessä ja termari vaihettu ja röpelli pois.
viisaammat jatkakoon, olis kiva toi omaki hyrskytin saada lämpeemään sinne puoleenväliin ihan koneenkin terveyttä ajatellen.
-LIVE-
Viestit: 167
Liittynyt: 10 Huhti 2006, 13:18
Paikkakunta: Kuopio (eteläinen lievealue)

Re: paleltumis kuolema lähestyy..

Viesti Kirjoittaja -LIVE- »

Tälläkin voi olla asiaan jotain vaikutusta kun ei suoraan puhalla alakertaan tuuli.
Ukolla aikoinaan mazdaan laittovat peltisen suojalevyn pohjaan takuuseen kun ei lämmöt meinanneet nousta ja pohja levy autto jonkun verran.
Itsellä on tällänen setti pohjassa.
http://kuvablogi.com/nayta/1665945/
VTCF 1304 Chevy Van G20 6.2 D Belair
Se kellä on kuollessaan eniten romua, on VOITTAJA!
dieseli
Viestit: 1123
Liittynyt: 06 Heinä 2004, 01:11
Paikkakunta: vihti

Re: paleltumis kuolema lähestyy..

Viesti Kirjoittaja dieseli »

ettei vaan olis pikkasta alkavaa kannentiivistevikaa.oireet viittais kyllä siihenkin
riisseli vani ja aina kädet mustana
nyt vielä bensaki ja aina vaan mustemmat kädet
Tomi
Viestit: 65
Liittynyt: 06 Heinä 2009, 07:29

Re: paleltumis kuolema lähestyy..

Viesti Kirjoittaja Tomi »

dieseli kirjoitti:ettei vaan olis pikkasta alkavaa kannentiivistevikaa.oireet viittais kyllä siihenkin
mulla tuli kanssa sama mieleen...
cheyenne
Viestit: 1644
Liittynyt: 10 Elo 2007, 20:49
Paikkakunta: Kylmäkoski

Re: paleltumis kuolema lähestyy..

Viesti Kirjoittaja cheyenne »

Tomi kirjoitti:
dieseli kirjoitti:ettei vaan olis pikkasta alkavaa kannentiivistevikaa.oireet viittais kyllä siihenkin
mulla tuli kanssa sama mieleen...
No mulla on aina kansipahvi-vika itsestään ilmoittanut keittämällä...

Aukeekohan muuten ne luukut sieltä kennon luota ihan kunnolla??
Vanissahan kun ne toimii alaineella, eli jos vaikka letku vuotaa tms...
minivani
Viestit: 185
Liittynyt: 28 Heinä 2006, 23:13
Paikkakunta: pohojois-pohojanmaa

Re: paleltumis kuolema lähestyy..

Viesti Kirjoittaja minivani »

Kannattasko kokeilla letkuja käsin kennolle menevä ja tuleva letku. Onko lämpö eroja, kuumathan ne pitäs molemmin puolin olla.
Päästövero IHANAN KALLIS
Kyntömies ei vakoa valitse
PONTIACILLA piireihin
|jermu|
Viestit: 43
Liittynyt: 24 Tammi 2010, 19:43
Paikkakunta: Posio

Re: paleltumis kuolema lähestyy..

Viesti Kirjoittaja |jermu| »

minivani kirjoitti:Kannattasko kokeilla letkuja käsin kennolle menevä ja tuleva letku. Onko lämpö eroja, kuumathan ne pitäs molemmin puolin olla.
kylläkait nuita o tullu hipelöityä :lol: ja lämpimät on...
Chevrolet chevy van 6.2d vm-91 ent.Ambulanssi :D
cheyenne
Viestit: 1644
Liittynyt: 10 Elo 2007, 20:49
Paikkakunta: Kylmäkoski

Re: paleltumis kuolema lähestyy..

Viesti Kirjoittaja cheyenne »

Noi letkut sitten mitä tossa aikasemmin tarkoitin olis sitten niitä about 3 mm letkuja (kuin paksuja sähköjohtoja) joissa on alipainetta (tai siis pitäis olla)...
Vastaa Viestiin