takapenkit G20
takapenkit G20
Eli 2+4 paku kyseessä ja takana ne kovat penkit. niissähän oli määräyksiä jotain max 5cm pehmustetta ja 90asteen kulma ja kipattava malli. Mutta mistä tuo 90 astetta mitataan? lattiasta vai istuinosan suhteesta selkänojaan, meinaan että tulis hiukan mukavammat istuttavat jos koko jakkaraa kallistais noin 10cm alalaitaa ulospäin 
Chevy Pick-up 5,7DX-81 (ei liikennekäytössä); VTCF 1546
Re: takapenkit G20
Ihan tarkkaan en itekään tosta tiedä miten se pykälien mukaan menee mutta omista vaneista olen penkkiä kallistanut taaksepäin. Eli pitänyt 90 astetta istuimen ja selkänojan suhteen. Ja istuin osa nousee ylös.
Re: takapenkit G20
viimeisin vastaus konttorilta: saa olla kallistettu , pehmustettu penkki... ainoa rajoitus on että pitää olla automaattisesti ylös nouseva penkki (siis jousella tai jotain muuta vastaavaa
Re: takapenkit G20
Mut saako ne oikeasti olla menosuuntaan päin ne penkit? Ku jostain trafin sivuilta luin, että pitäis olla heti etupenkkien takana ja selkä menosuuntaan ja pitää kipata. Saa olla pehmustettu ja ei tarvi vöitä.big t kirjoitti:viimeisin vastaus konttorilta: saa olla kallistettu , pehmustettu penkki... ainoa rajoitus on että pitää olla automaattisesti ylös nouseva penkki (siis jousella tai jotain muuta vastaavaa
-
Micke
Re: takapenkit G20
Epäilen että sekoitatte asiat nyt! Siis vantruck kysyy jos on mahdollista kallistaa takapenkki, ja hänen auto on ilmeisesti katsastettu "lankkupenkillä" eli lisäpenkki. Niinä "lankkupenkkejä ei saa enää asentaa, jos siitä ei oo merkitty rekisteriotteessa. Nykyään se lisäpenkki sääntö menee auton sisäkuutiotilavuuden mukaan ja vaneihin saa ainoastaan yks penkki(yhdelle matkustajalle) ja se saa olla pehmeä, mutta pitää olla selkä menosuuntaan. Luultavasti on mahdollista "kallistaa" takapekki, olen ainakin nähnyt sitä monessa autossa, varsinkin pitkäkatoissa.