Vikakoodit ulos, mitä sitten

[vanimies]

Vikakoodit 21 ja 24 tuli 6,2d vanista.
Taulukon mukaan nopeudentunnistin ja Tps häiriö mitä pitäis tehdä ?
Ses valo syttyy aina silloin tällöin eli menee reissu pari ettei mitään ja sitten yhtäkkiä valo taas
muistuttaa olemassaolostaan.
Onko näissä nopeusmittari sähköllä. Mietin vaan että vaikuttaako tuo nopeudentunnistin myös mittariin koska mittari näyttää pain persettä.
Onko ideoita mistä alan noida koodin vikoja korjailemaan ?

[Micke]

Tuo 24 taitaa tulla aina jos vakkarin katkaisia on päälle, eli sitä ei taravii välittää. 21 on TPS (throttle position sensor) eli kaasuläpän asentotunnistin ja se on pumpun vierässä, voi olla rikki tai väärin säädetty.

[vanimies]

Testailinpa tuossa uudelleen koodit ja katsoin ettei vakkarin katkaisin ole päällä. Samaa koodia pukkaa eli 21 ja 24.
Tänään ei ajossa kylläkään ole koodia näkynyt (vai pitääkö olla vakkarin päällä ?).
Nopeusmittari tosiaan näyttä aivan liikaa eli satasta kun ajaa niin todellinen nopeus 85km/h.
Oisko näillä keskenään tekemistä ?
Mistä tuo tps muuten löytyy ja miten se testataan ja säädetään ?

[vanimies]

Sen verran ehdin tänään kurkata auton alle että kyllähän tuonne lootaan näkyy vaijeri menevän. Eli eipä taida
nopeusmittarilla ja nopeudentunnistimen vikakoodilla olla mitään yhteistä.
Mitähän tuo nopeudentunnistimen vikakoodin sitten tarkoittaa ? Mites TPS:n vika ilmenee ?
Autossakun ei ole mitään muuta vikaa kun nuo vikakoodit ja se että mittari näyttää liikaa.

[Micke]

Tps:llä ei ole paljon virkaa dieseli autossa mutta se taitaa ohjata turbiinilukko, sen löytyy pumpun vierästä kuin nostat konekoppa pois ja voit tarkistaa sitä volttimittarilla. TPS on sähkövastuus ja voltit pitää nousta tasaisesti kun painat kaasua, en muistaa dieselin volttit mutta esim. bensassa se on noin 0,5 V tyhjäkäynti arvo. Ehkä joku joka on ollut dieselin tps:n kans tekemisessä voi vastata paremmin.

[vanimies]

Olen monesti miettinyt tuota turbiinilukon toimintaa. Mistä yleensä tietää toimiiko se. Useempi 700th on ollut
autoissa alla ja en ole asiaan oikein koskaan perehtynyt.
Siis jos auto vaihtaa normaalisti vaihteelta toiselle siis 1-2-3 ja ylivaihteella vielä nelonen, niin missä vaiheessa se turbiinilukon toiminta pitäisi huomata ?

[rockraiteri]

eiks sillonku lukko menee päälle nii pitäs tuntuu niiku menis vielä vaihe päälle

[Micke]

Se pitäs mennä päälle noin 60-70 km/h nopeudella kuin kiihdyttää varovaisesti ja sitä huomaa melko hyvin kun kierokset putoo.

[vanimies]

Liekköhän tuo sitten edes mulla toimiikaan. Noin 60 vauhdissa menee kolmonen päälle ja en kyllä ole muuta huomannut.
Mikä on turbiinilukon päällimmäinen tarkoitus ? Onko esim. vetohommissa paljon haittaa jos turbiinilukko ei pelitä ?
Mitenhän tuo olisi korjattavissa jos se ei toimi. Voiko tämä tps ja nopeudentunnistin koodi juurikin liittyä turbiinilukon toimimattomuuteen ?
Toimintaperiaate on sen verran epäselvä ettei ymmärrä....

[Micke]

Kyllä turbiinilukon ongelma voi johtua tps:stä, ja mun mielästä tps ei ohjaa muuta kun lukko dieselissa. Laatikossa on solenoidi joka lukitsee turbiini yli 65km/h nopeudella että säästää vähän polttoaine. Lukko pitäis vapauttua heti kun painaa kaasua tai jarruttaa, myöskin jos vauhti putoo alle 65km/h.

[vanimies]

Onkohan tuota nopeudentunnistinta sitten ollenkaan kun mittari on vaijerilla ?
Kyllä sinne lootaan sellainen nelinapainen johto menee. Onko sillä merkitystä lukon toimintaan ?

[Micke]

Kyllä siinä on nopeudentunnistin vaikka mittari on vajerilla, cruise tarvii sitä ja mä tarkoitin tässä aikasemmin että se saattaa antaa tuo vikakoodi 24 ja cruise on ON asennossa vilkunviiksessa. Tuo nelinapainen liitin on nimenomaan lukkoon.

[vanimies]

Onko tuolle nelinapaiselle nopeudentunnistimelle mitään testaus konstia ?
Mistähän noita yleensä saa uusia ku ei näy olevan oikein misään.

[Micke]

Nopeudentunnistin on jossain mittariston takana muistakseni, tuo nelinapainen on turbiinilukolle. http://www.uscenter.fi/kauppa/index.php Tuolta löytyy varaosia,kannattaa soittaa sinne jos osa ei löytyy nettikaupasta.

[vanimies]

Ahaa...ymmärsin siis väärin. Nopeudentunnistin ei olekkaa se mikä on lootan kyljessä (se nelinapainen).
Sellaisissa lootissa missä on mittari sähköllä nii anturihan kulkee ilmeisesti tuolla nimellä.
Tässä siis nopeuden tunnistin on jossain muualla. Mitähän se mittariston takana oleva nopeuden tunnistin tekee ?
Mulla siis oli vikakoodi 24=vss eli nopeudentunnistin.
Laatikossa olevalle nelinapaiselle ei tule mitään vikakoodia.