Jarrut ei toimi mutta nesteet pysyy
-
soininenroope
- Viestit: 15
- Liittynyt: 27 Syys 2011, 19:18
- Paikkakunta: Kalliola
Jarrut ei toimi mutta nesteet pysyy
elikkäs missä mahtaa olla vika kun jarru nesteet pysyy mutta jarrut ei meinaa oikein toimia joten jos joku vois vähän auttaa??
-
Micke
Re: Jarrut ei toimi mutta nesteet pysyy
Miten ei toimii? Onko poljin kovaa, vai meneekö pohjaan, oliko kone käynnissä? Mikä auto, dieseli tai pensa? Auttaa paljon jos annat pikkasen lisää tietoja, koska dieselissä ja pensa malleissa on eri tehostaja. Jos auto on seissyt kauan, se voi olla että pyöräsylinerit ovat jumissa.soininenroope kirjoitti:elikkäs missä mahtaa olla vika kun jarru nesteet pysyy mutta jarrut ei meinaa oikein toimia joten jos joku vois vähän auttaa??
-
soininenroope
- Viestit: 15
- Liittynyt: 27 Syys 2011, 19:18
- Paikkakunta: Kalliola
Re: Jarrut ei toimi mutta nesteet pysyy
elikkäs dieseli vani seissyt kun isä osti uuden auton poljin menee pohjaan mutta nousee hitaasti sekä jumittaa välillä
Re: Jarrut ei toimi mutta nesteet pysyy
Omaani -88 dsl. vaniin jouduin juuri vaihtaan katsastusta varten uuden pääsylinterin.
Oli niin jumissa, ettei antanut toiseen piiriin mitään. Poljin kyllä painui lähes alas asti ja oireet olikin kuin olis vika ollut vain yhdessä työsylinterissä.
No kyllä sinne, sitten laitettiinkin uuttta tavaraa muutenkin aikalailla, letkut, työsylkyt, hihnat ja palat, kun kerran paikat tarvi aukaista.
Koita paikallistaa toimiiko molemmat piirit eli jarruttaako/laahaako kaikki renkaat. Jos jarruttaa niin pääsylinteri päästää lävitse ja tarvii ainakin korjaussarjan, uusi taisi olla 85,- SWTradella. Jos yksittäinen rengas/työsylinteri temppuilee ja jää laahaamaan, niin kustannus on noin puolta pienenpi, mutta silloin on palatkin/hihnat loppu tai säätö kaukana hihnoista. Joten pajoitusta tuo tarvii, joka tapauksessa. enemmän tai vähemmän.
Oli niin jumissa, ettei antanut toiseen piiriin mitään. Poljin kyllä painui lähes alas asti ja oireet olikin kuin olis vika ollut vain yhdessä työsylinterissä.
No kyllä sinne, sitten laitettiinkin uuttta tavaraa muutenkin aikalailla, letkut, työsylkyt, hihnat ja palat, kun kerran paikat tarvi aukaista.
Koita paikallistaa toimiiko molemmat piirit eli jarruttaako/laahaako kaikki renkaat. Jos jarruttaa niin pääsylinteri päästää lävitse ja tarvii ainakin korjaussarjan, uusi taisi olla 85,- SWTradella. Jos yksittäinen rengas/työsylinteri temppuilee ja jää laahaamaan, niin kustannus on noin puolta pienenpi, mutta silloin on palatkin/hihnat loppu tai säätö kaukana hihnoista. Joten pajoitusta tuo tarvii, joka tapauksessa. enemmän tai vähemmän.
VTCF1645