Vans & Trucks Club of Finland ry.

BaTTman

Juu, se tässä ollut mietinnässä. Pitänee vain ensin varmistaa konttorilta asia.
Kun vuosimalli on 1998. Mutta penkit ovat kyllä taittuvaa/aukeavaa mallia. Eikös ne silloin saa asentaa?

BaTTman

Meillä juurukin sellainen gracon telakalla oleva kaukalo ja hyvin pysyy lannevyöllä. Ja on jopa hyväksytty lannevyölle. Jäämässä tosin pieneksi ja seuraavan koon istuinta onkin sitten vaikeampi löytää... Ja meillä ainoa kulkuväline on express vani. Mummelin crv:hen pari kertaa ollaan siirretty kauka...

BaTTman

Auto tykkää että sillä ajetaan.
Ja kyllä vaneissa lämpöä piisaa, ei ne helle kelejä kanadassa tai alaskassa aina ole.

BaTTman

Eihän se kytkin ole kuin yksinkertainen kosketin, joka harvoin vikaantuu. Avaa vaikka vanha...
Itse tarjoisin taas tarkistettavaksi takavalojen kantoja ja perävaunun pistoketta.

BaTTman

Pisin piiri tietysti ensin, eli oikea taka. Omasta sain ilmattua ihan normaalisti. Ei tarvinnut edes auton olla käynnissä.

BaTTman

Akselisto ja paino. Ei taida montaa 6,2 kuorkkina olla. Mutta lähes kaikki 6,5 on kuorkkeja. Eli se paino pitäis olla yli 3500

BaTTman

Kukkaappas ihan vaan se perävaunun pistoke. Ettei oo täynnä multaa tai ruostunut yhdeksi möykyksi.

BaTTman

Kyllä jos täällä http://www.nettimaalikauppa.fi/ on huono valikoima, niin oh-hoh.
Ja samaan hintaan kuin http://www.airsickstencils.com/

BaTTman

Meillä loppu mittariston tökkiminen kun lastutti ja poisti ajoneston

.

BaTTman

vm -98 express vani vero 85€ vuodessa ja vakuutukset 380€. Piti C-kortti kylläkin ajaa, mutta kerkesin sen vuosi sitten vielä ajamaan hiukan halvemmalla.

BaTTman

Mjuu, kyllä niitä lankojen määriä kahtelin. Kyllä ne polttimot pitäisi olla oikeat.

BaTTman

No melko nopiaanhan ne pitäs saaha, kun taas hoitanut katsastuksen näin kätevästi ja jättänyt sen viimetinkaan... Mikä niissä vikaantuu? Koska ne kannat ainakin päällepäin näyttää ehjiltä. No niinhän se kyllä yleensä on... Omaan silmään se johto on kyllä melko tiukalla mutkalla. No pitänee ottaa ohm...

BaTTman

Elikkäs takavalot prakaa... Ja vanihan on 2500 express -98. Alempi polttimo palaa himmeästi ja kun jarrua polkaisee, se sammuu. Liekkö kannat jo sulaneet tai johdot kantojen juurista murtuneet. SW-tradella olisi 75 egee koko takavalosarja, mutta en jaksaisi sellaiseen jumppaan lähteä. Eli löytyykö j...

BaTTman

Black round pirellis.

BaTTman

Jostakin topicista kyseisen lafkan kaivelinkin. Tosin maininta oli että takuuta eivät anna. Tai siis ettei ole laillisesti tehty. Emäntähän tässä eniten hätäänty, kun ei halua vanista luopua ja muisti että siinä olisi rullavyöt takana. No ei onneksi ole ja lannevyölle löytyy tätä nykyyän jopa yks ma...

BaTTman

Nostetaas välillä taas tätä... Kyselin jo tuossa aiemmin turvakaukalon kiinnitystä. Mutta emäntäpä oli nopia ja osti kaukalon johon tarvitaan 3-pistevyö. Ja meillä vanihan on vuosimallia -98, eli eipä enää jälkiasennella vöitä. Onko kukaan kysellyt vakuutusyhtiöiden/poliisin/sossutanttojen/eskimoide...

BaTTman

Kyllähän se alkuperäinen systeemi usein paras on. Harmi vain kun ovat liittimet jo niin jumissa, ettei ehjänä niitä irti saa. Pitänee joskus uusia kaikki letkut ja lauhduttimet.

BaTTman

Mitenköhän mahtaa nuo öljyt kierrellä express vanissa?
Koneelta menee jäähdyttimelle, sieltä öljyn lauhdittimelle ja sieltä takaisin koneelle.
Miksi se yleensä kiertää jäähdyttimen kautta?

Nyt fiksasis lauhduttimen ostamalla uuden tilalle ja vetämällä letkut suoraan siihen.

BaTTman

No joo... viimeisen vuoden ollut ohjelmassa päivittää se softa ja poistaa ajonesto... Empä vielä oo saanut aikaiseksi sitä. Nyt ruvennut vaan tuo ajonesto kenkkuilemaan oikeen urakalla, niin ajattelin että saisiko sille annettua jotain tekohengitystä ennen kuin vie pajalle ja tökkää töpselin persees...

BaTTman

Ahaa...eli sille ei pahemmin sit ite mitään tehä.

BaTTman

Onkos kukaan perehtynyt ajoneston toimintaan syvemmin. Tai siis tarkemmin että missä se vika luuraa, kun kauko-ohjain rupeaa prakaamaan. Se punainen ledi kyllä vilahtaa kakessa, mutta ei aina ota ajonestoa pois päältä. Joskus synkkaus auttaa.

BaTTman

Itse hain aikoinaan täältä: http://www.tampereenrakennustori.fi/.
Kait hyvinkään lähistöltä löytyy jokin vastaava. Jyväskylässä taitaa olla kierrätyskeskus ja helsingissä helsingin rauta.

BaTTman

Mites tuossa uudemmassa vanissa (vm98)?
Kannattaako vaihtaa uudet vai pysyykö lämmöt kurissa ilman lauhdutinta?

BaTTman

Mutta ei viihtis maksaa yhdesta optimasta saman verran kun yhdestä kunnon rekan akusta. Ja riittäis kylmäkäynnistysvirtaakin.

BaTTman

Hieman aihetta sivute, mitenkäs olette sen akun sinne takaboxiin siirtäneet? Eli miten se kotelon tuuletus hoituu helpoiten?

BaTTman

Audi foorumia myös moderoidaan kuten saksaa johdettiin 1934-1945. Sielä uskaltanut edes kysyä mitään.

Minulle on sama näkyykö se nimi vai ei, mielummin ei. Kyllä ne kusipäiset yksilöt joilla on ylimääräistä aikaa, onnistuu kiusaa tekemään vaikka joku nimi profiilissa näkyisikin.

BaTTman

Onkos uudemmissa 6,5td moteissa samaa vikaa? Eli onko porukka tulpannut sen lauhduttajan tai vaihdellut putkia sinne?

BaTTman

C on C niin kuin ennenkin, tosin ilman sitä ammattipätevyyttä. C1 taas oikeuttaa ajamaan yli 3500 painoisia, mutta maksimissaan 7500kg vehkeitä. Eikä tainnut saada ajaa liikennetraktoria pikku C:llä. 19.1.2013 homma muuttuu taas, ja C:n hinta pompsahtaa varmaan jonnekkin 5 tonniin. Eikä taida löytyä...

BaTTman

900 egeen saan ajettua ison C:n. Tokkopa tuosta haittaa on. Sen jälkeen saakin ajella melkein vaikka millä, tai ainakin painavilla vehkeillä...

BaTTman

Kauan siinä meni että tämänkin sai kuntoon. Varmaan kolmeen kertaan tarkastin polttimet, mutta niistähän se vika löytyi. Ja rakas vaimonihan senkin p***ele meni huomaamaan. Tovin auton alla pyörittyä otin vielä kerran polttimet lähempään tarkasteluun ja niinhän se oli toiselta puolelta lanka palanut...

BaTTman

No olisit p***ele pyytänyt tuoteselosteen mukaan

. Hytarilta vanhaan vaniin kyselin lauhduttajan letkuja, niin tuumas vaan että jaa niin, mitenköhän kestää. Täytynee kysellä jostakin muualta sitten.

BaTTman

Jarruputkia uusiessa huomasin että aika kostean näköiset ovat öljynlauhduttimelle menevät putket. Nekö ne 300€ oli south-west tradella? Ja mitäs putkea tarkemmin tuo teräspunos on, jos halvemmalla saa? Ja kestääkö teräspunos siinä paikassa?

BaTTman

Eikös se vaan helpota, kun saa pistää läppärin kiinni ja kahtoo että mistä kiikastaa?
Toimiikos muuten tuossa uudessa vanissa sellainen parin kympin koodinlukija?

BaTTman

Juu, alustanumeron mukaan tuli.
Ja tosiaan, en kysynyt edes pelkän ajoneston poistamista, kun mielestäni tuo 350 ei ole paha hinta uudesta softasta.

BaTTman

Omaan kävin hakemasta metroautosta uuden avaimen á 35 egee. Uusi kauko-ohjain olis ollut jotain 150€ + ohjelmointi. Ylöjärveltä löytyy JM-garage, mistä myös löytyy boxin ohjelmointityökalut. 350€ muistaakseni pyyti uudesta softasta.

BaTTman

Letkut alkaneet vuotaa, joten lauhdutin tulpattu. Jos ei esim vaunua vedä, kannattaa pitää tulpattuna.
Jos ottaa uudestaan käyttöön, öljynsuodattimen alla semmonen "klommi" vai mikä se oli, pitäs asentaa taas. Haulla kyllä pitäis löytää asiasta ja sen vierestä enemmänkin asiaa.

BaTTman

ISO käsi kapulle!

Eli todennäköisesti se yhteen sulanut perävaunun valopistoke on paskonut myös uudemman jarruvalokytkimen. Tosin enpä pois sulje sitäkään mahdollisuutta, että johdoissa vielä vaikka maavikaa löytyy.

Vikakoodit kyllä luettiin sillä koneella kun kerran lykkäsi ecu-valon päällensä.

BaTTman

Vastaillaan sitten ite.... Toimiihan tuo, muttei tietenkään niin kuin detroitin pojat ovat sen suunnitelleet... Uutta sulaketta siihen ei kovin helposti tökätä, kun joku repa rassaajja on saanut "sulakepohjan" paskaks siitä. Jarruvaloviasta sen verran että olipas kivasti ruostunut perävaun...

BaTTman

Tuossa metsästelin jarruvalovikaa ja törmäsin konetilan sulakehuoneessa puuttuvaan sulakkeeseen?!? Eli tuollainen ECM-1 puuttuu sieltä? Ja kärry kummiskin on toiminut jo yli 10tkm (Express van -97 6,5td) Kaiken jären mukaanhan koneen ei pitäisi edes toimia? Uskaltaako siihen nyt tökätä sulakkeen, va...

BaTTman

Tai voisihan tuota opetella linkittämään muista kuvapalveluista, esim aijaa:sta. Olisi puhelimellakin parempi selailla, kun ei ole 3400x6500 kokoisia kuvia ladattavana.

BaTTman

Kehtaisin väittää että ite on pöydät ja soffat tehty. Esim tasojen pinnat vaaleampaa tavaraa...

BaTTman

Muista että käsijarrun pitää olla päällä jotta siitä voi mitään muuta kuin ajoon liittyviä tietoja katsoa.
Tai näin siis konttorilla. Tosin eipä tuo kauhian turvallista salattuja elämiä ole ajossa katsoa

.

BaTTman

Biltema ja motonet ainakin.

BaTTman

Yleensä tuo nopeampi vilkkuminen kielii siitä että releellä ei ole tarpeeksi kuormaa. Eli esim toinen polttimo palanut. Mopedeissa kun vaihdetaan ledi vilkut ja elektrooninen rele, täytyy joskus myös lisätä kuormaa (eli vastus). Vaikkakin elektroonisen releen etu on juurikin siinä, että se pitää vil...

BaTTman

Kesä tulloo ja kohta voi kaivaa mopedin talviteloilta.

BaTTman

Unohit mainita että mihin risteykseen se sammu. (pilkunviilaajia varten)

BaTTman

Ajanhan minäkin joka arkipäivä 150 km suuntaansa töihin. Mutta sinähän saat palkkaa koko työajalta... Minä kun olen opiskelija, niin ei ole varaa turhaan pitkiä matkoja ajeskella :( Ma-Pe koulussa, ja illalla ei kerkeä tekemään mitään. Eli viikonloppuna voisin olla vain hommis... :? Näinhän se mene...

BaTTman

No täytyypä niistä lähtee kahtomaan...kiitos.

BaTTman

Ajanhan minäkin joka arkipäivä 150 km suuntaansa töihin.

BaTTman

Täytynee tutkia sähköjä, kun cruisekin temppuilee. Eli ei toimi. Tai noh...ajan pirkkalan ohitustien ja cruise toimii taas kun pääsee kolmostielle. Lauantaina huomasin että ilman valoja se kyllä toimii. Mutta kun pistää valot päälle, niin cruise menee pois päältä. Mittarikin jää paikoilleen jos pitk...

Haku löysi 72 tulosta