Vakionopeudensäädin rikki.

Ruiskukoneiden keskustelut
KaW
Viestit: 73
Liittynyt: 03 Syys 2005, 11:18
Paikkakunta: Lahti

Vakionopeudensäädin rikki.

Viesti Kirjoittaja KaW »

Eli kyselisin teiltä viisaammilta vähän tietoa yleisesti.
Mistä yleensä johtuu, että vakoinopeudensäädin menee rikki? Minkälainen homma yleensäkkin korjata ja kuinka hinnakasta korjaaminen/ korjautus on?

kiitos jo etukäteen. :)
Juge
Viestit: 841
Liittynyt: 15 Kesä 2004, 13:08
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Juge »

jos alipaine puoli toimii niin yleisin vika on viiksessä,suht helppo vaihtaa ja uusi maksaa alle satkun.
nii jos kyseessä oli vani :?
Chevy Van 350TBI -91 HA
Notta tuata taitaa krannis olla parempaa ropsua
Mäksä
Viestit: 85
Liittynyt: 07 Touko 2007, 22:12
Paikkakunta: Salo

Viesti Kirjoittaja Mäksä »

itsellänikin cruise rikki, ja tuolla toisessa ketjussa jo valittelin kun lämppäri puhaltaa vain tuulilasiin ja siellä mainittiin alipainepumpun kalvo...jos se on rikki niin vaikuttaako myös tuohon?
käyttis/harraste: Chrysler New Yorker Brougham 4DHT 7,2l (440Cid) V8 -78
Jäsen: 1365
Eagle_no1

Viesti Kirjoittaja Eagle_no1 »

Mäksä kirjoitti:itsellänikin cruise rikki, ja tuolla toisessa ketjussa jo valittelin kun lämppäri puhaltaa vain tuulilasiin ja siellä mainittiin alipainepumpun kalvo...jos se on rikki niin vaikuttaako myös tuohon?
Kyllähän se vaikuttaa.
KaW
Viestit: 73
Liittynyt: 03 Syys 2005, 11:18
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja KaW »

ok. Joo siis vaneista nyt puhutaan. :D
Minkäs hintasta toi alipaine puolen fiksaus sitten yleensä on?
Mäksä
Viestit: 85
Liittynyt: 07 Touko 2007, 22:12
Paikkakunta: Salo

Viesti Kirjoittaja Mäksä »

KaW kirjoitti:ok. Joo siis vaneista nyt puhutaan. :D
Minkäs hintasta toi alipaine puolen fiksaus sitten yleensä on?
alipainepumpun kalvon tänään hain rautakummulta loimaalta (on heidän itsensä teetättämä kalvo, suomessa tehty), 50e maksoi...pumppu näytti olevan veemäises paikas
käyttis/harraste: Chrysler New Yorker Brougham 4DHT 7,2l (440Cid) V8 -78
Jäsen: 1365
Juge
Viestit: 841
Liittynyt: 15 Kesä 2004, 13:08
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Juge »

Mäksä kirjoitti:
KaW kirjoitti:ok. Joo siis vaneista nyt puhutaan. :D
Minkäs hintasta toi alipaine puolen fiksaus sitten yleensä on?
alipainepumpun kalvon tänään hain rautakummulta loimaalta (on heidän itsensä teetättämä kalvo, suomessa tehty), 50e maksoi...pumppu näytti olevan veemäises paikas
pari pulttia irti ja pudottaa alakautta pois kun muistaa vaan nypätä sen yhden letkun sieltä takaa irti,yllättävän helppo juttu vaihtaa se kalvo
Chevy Van 350TBI -91 HA
Notta tuata taitaa krannis olla parempaa ropsua
magenta
Viestit: 895
Liittynyt: 05 Loka 2005, 09:45
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja magenta »

Moi
Oitraconilta kyselin viikseä ja oli vissiin yli 200 eur.... =(
Mika
Van 4x4
Independent Vaners
Mäksä
Viestit: 85
Liittynyt: 07 Touko 2007, 22:12
Paikkakunta: Salo

Viesti Kirjoittaja Mäksä »

magenta kirjoitti:Moi
Oitraconilta kyselin viikseä ja oli vissiin yli 200 eur.... =(
Mika
näyttäis ainaki itel olevan samanlainen viiksi vanissa mitä oli buickin farmarissa, ja siihen sain hyvän käytetyn 5eurolla stw clubin kautta joten ehkä kannattanee semmosia ensin pyydystellä :P
käyttis/harraste: Chrysler New Yorker Brougham 4DHT 7,2l (440Cid) V8 -78
Jäsen: 1365
Vastaa Viestiin