Vans & Trucks Club of Finland ry.

viimeisin vastaus konttorilta: saa olla kallistettu , pehmustettu penkki... ainoa rajoitus on että pitää olla automaattisesti ylös nouseva penkki (siis jousella tai jotain muuta vastaavaa Mut saako ne oikeasti olla menosuuntaan päin ne penkit? Ku jostain trafin sivuilta luin, että pitäis olla heti ...

manu79 kirjoitti:vika löydetty,eli jakolaatikko . kukas noita korjailee ja mitä kustantas?

Mites se paikantu se vika?

Se on katos tämä harrastaminen tämmöstä... nimim. 3 iltaa tallissa kiroten iskareita... :twisted: Juu tänään kävi tossa yks kaveri pyörähtään ja päivitteli että melkosen rojektin se on ottanu ettei ite rupeais. Totesin sille just että nämä hommat pitää ottaa harrastuksen kannalta. Ei mua edes oikea...

Haisee naftalle.. Kansipahvi palanu ilmeisesti kans tai kansi halki. Öljy kummasti hupeni nii nesteen seassahan se. Rupesin jo purkaan taas. Lähtee nyt koko kansi mäelle.

Ideoita ideoita? Ei ainakaan käyttelemällä korjaannu sauhutus...

Vitut se toimi. Valkosta puskee edelleen.

Kuuluu siellä näköjään olla se reikä ku otin toisesta vanista tönärin ja siellä oli kans. Öljyn paluureikä. Löysin öljypohjasta sen katkenneen työntötangon pätkän. Taas magneettia käyttäen sain ropun kautta sen pois niin säästyin ö-pohjan irroitukselta 8) Sain vanin tulillekki. Vähän usvaili ja samm...

Kiitoksia kovasti!!

Mitä luultavimmin ne kojelaudan kytkimet palanu tuolla kuvauksella. Eli vaihtoon. Muita halpoja vikoja johdotukset, erityisesti maadoitukset, sensorit.

Oisko kellään heittää linkkiä missä ois hyvät räjäytyskuvat kyseiseen mottiin. Ei guuglettelu taho tuottaa tulosta meikäläisellä

Nostetaampa tämä pitkästä aikaa ylös =) Rupesin tänään vihdoin kattoon mikä siinä on. Otin venakopan irti niin yks työntötanko poikki. Toisen pätkän sain pois, mutta toinen p***ele tipahti jostain ihmeen reijästä koneen sisään. (siellä tankojen välissä se reikä) Mihinhän asti se meni, yritin semmois...

Keräillääs tänne tietoa kyseisestä koneesta, vioista ja virityksistä.

Itellä ainaki nakuttaa vittumaisesti 150 000ml ajettu.

Joko selvis onko pumppu vai hihna? Multa vois pumppu löytyä jos tarvista...

Pitäiskö se ääntä jos ois jousi poikki.. Vieläki kesken tuo kannen irroitus

Otan nyt ensin ton kuskin kannen irti nii katotaan selviääkö sieltä mitään..

Eli vika on nyt löytyny, mutta tuli pikku ongelma=) lukekaa viimenen viesti.. Edellisestä vanista katkes kampiakseli. "Uus" oireilee vähän eri tahtiin: -Kuskinpuolen putkesta työntää vaaleaa savua. -Sen verran ravistaa konetta, että vähintään yks muki on pois pelistä. -Ei pidä ihmeempää k...

vantruck kirjoitti:Peeveli käy ostaan toi mun vani vaikka varaosiks

HAHAA morjens vantruck!

Pistän sulle privaa...

Tomi kirjoitti:ettei vaan olis kampiakseli poikki...

Hope not.. Mite se sillee tasasessa matka-ajossa... Muita ehotuksia?

Lähteekö käyntiin jos kampura poikki? Mikä sen ois voinu aiheuttaa.. On niin nätisti käyny tähän asti. Luulis, että kolisis helvetisti mutta se ei oo oikeastaan kolinaa.

Vanista tais kiertokanki mennä kyllä, että jää vähäks aikaa seisoon. Vai oisko muita ehdotuksia missä vika? Ajosta alko yhtäkkiä pitään hirveetä meteliä ja heti sammutin. Nesteet oli tosi vähänä mutta kone ei ylikuumentunu (just luin että sinne menee yli 20l nii ei ne nyt niin vähänä ollu ees ku 5l ...

Eikö oo siellä kuskin penkin alla?`Jos ei löydy niin osta multa =) johtosarjaaki löytyy jonki verran jos sulla on törkeesti katkottu.

kannattaa sitte kattoa mitä ölppää sinne laittaa Gulffin ATF DX III varmaan hyvvää? Onko porukka vaihtanu koko öljymäärää kyseiseen lootaan ns. flushing menetelmällä? Miten tuo tapahtuu :shock: ilmeisesti tarkotat tuota bumban suolihuuhtelua :lol: eli letkun kautta autoa käyttämällä ja N vaihe pääl...

dieseli kirjoitti:kannattaa sitte kattoa mitä ölppää sinne laittaa

Gulffin ATF DX III varmaan hyvvää?

Onko porukka vaihtanu koko öljymäärää kyseiseen lootaan ns. flushing menetelmällä?

Mulla on semmoiset. Sähköllä toimii.. Paitsi kuskinpuolen nostin meni sököks. Saattaa tulla myyntiin nuo lasit jos en löydä tollasta nostinta jostain. Ei mitään käsitystä mistä vehkeestä on. Ei ainakaan vanista.

Lainaanpa aihetta ja palautan sen samalla takas hehkuihin seitensatasen ylistyksestä

Nii tietääkös joku miten eroaa champion 177 (ch77) ja champion CH165

6V on molemmat ja antaa saman lukeman vastusarvoa mitatessa. Voisko noita molempia pistää sekasin 6.2d koneeseen orkkisreleelle?

Kaikkein helpoin kun näyttää olevan ABS juttuja(tarvii olla enepi painetta että ohittaa sen ventiilin),on ilmauskone tulee jarru nippaan kiinni ja ruuvi auki kone peuhimaan ja ite pitää huolen että nestetttä riittää kone huoneessa :wink: ja mistä saa, ostin ite muistaaksen 22e motonetista,hemmetin ...

Paljo G20 vani suurin piirtein painaa ilman tekniikkaa? Raileri hommat mielessä..

Eli ilmastoinnin lauhdutin puuttuu 82 vanista eikä hajuakaan minkälainen pitäis olla. Kuulemma ainaki 89 on eri lauhdutin ku 82. Se on tällähetkellä tarkin tieto. Sattuisko joku tietämään missä vuodessa se vaihtuu?

Kiitoksia.. Pitää selvittää tuo laatikko ton avulla.. edit. seitensatanenhan se siellä lotkotti

Tuli hommattua tommonen -82 vani. Entinen bensa, vaihettu 6.2D. Mitkä ois hyvät hehkut tuohon? (yks päätti mennä oikoseen ja sytyttää johdon tuleen, nii jos vaihtais kaikki) Mitä öljyjä ootte käyttäny koneessa? Luultavasti tulee ympärivuotiseen käyttöön toi. Onko muuten Eurolin öljyistä kellään koke...

BUMBA kirjoitti:Laitoin yv.tä......ei egr pidä mitään meteliä,tai en ole ainakaan kuullu laitoin ajatuksen äänen aiheuttajasta,vaikka viissasten apuja pyysitkin...vastasin silti

Miks se oli niin salaista juttua